Časový pohon
1 – ozubené koleso vačkového hriadeľa, ktoré ovláda sacie ventily, 2 – horné vedenie reťaze, 3 – ozubené koleso vačkového hriadeľa, ktoré ovláda výfukové ventily, 4 – bočné vedenie reťaze, 5 – montážna skrutka bočného vedenia reťaze, 6 – hnacia reťaz olejového čerpadla, 7 – pohon ozubené koleso, 8 – napínač hnacej reťaze olejového čerpadla, 9 – ozubené koleso olejového čerpadla, 10 – hydraulický posúvač napínač reťaze, 11 – napínač rozvodovej reťaze, 12 – poistný krúžok, 13 – axiálna skrutka napínača reťaze, 14 – rozvodová reťaz
Mechanizmus distribúcie plynu
1 – ozubené koleso vačkového hriadeľa, ktoré ovláda výfukové ventily, 2 – medené inštalačné prvky na bočnej ploche reťaze, 3 – rozvodová reťaz, 4 – bočné vedenie reťaze, 6 – hnacie ozubené koleso, 5 – kľukový hriadeľ, 7 – napínač hnacej reťaze olejového čerpadla, 8 – hnacia reťaz olejového čerpadla, 9 – rotor olejového čerpadla, 10 – redukčný ventil, 11 – kanál prívodu oleja do hydraulického napínača napínača reťaze, 12 – hydraulický posúvač napínača reťaze, 13 – ozubené koleso napínača reťaze, 14 – páka napínača reťaze, 15 – ozubené koleso vačkového hriadeľa ovládajúce sacie ventily, 16 – horné vedenie reťaze
Demontáž hriadeľa napínača rozvodovej reťaze motora DOHC
Horný obrázok je odstránenie poistného krúžku.
Spodný obrázok je odstránenie osi napínača.
Umiestnenie hydraulického posúvača napínača rozvodovej reťaze motora DOHC
1 – hydraulický posúvač
Inštalácia rozvodu motora DOHC
Horný obrázok - inštalačné drážky vačkových hriadeľov by mali smerovať rôznymi smermi.
Na spodnom obrázku sú značky časovania ozubeného kolesa kľukového hriadeľa a pomedeného článku hnacej reťaze.
Demontáž
1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
2. Odstráňte klinový remeň poháňajúci generátor a čerpadlo chladiacej kvapaliny.
3. Odstráňte vzduchový filter.
4. Na vozidlách so systémom vstrekovania paliva odstráňte vzduchové vedenie spájajúce vzduchový filter s telesom škrtiacej klapky.
5. Odstráňte vysokonapäťové vodiče zo zapaľovacích sviečok a vyskrutkujte zapaľovacie sviečky.
6. Odstráňte kryt rozdeľovača zapaľovania spolu s vysokonapäťovými vodičmi.
7. Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od odvzdušnenia krytu hlavy valcov.
8. Odpojte kábel plynového pedálu. Pri motore s karburátorom odskrutkujte plynové lanko spolu s držiakom a pri motore so vstrekovaním paliva odpojte tiahlo od telesa škrtiacej klapky po odstránení zo strany plastovej svorky.
9. Odstráňte kryt hlavy valcov.
10. Odstráňte rozdeľovač zapaľovania.
11. Odstráňte horný kryt rozvodu.
12. Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere pracovnej rotácie, kým nedosiahne hornú úvrať pri kompresnom zdvihu piesta valca 1.
Pozor! Kľukový hriadeľ je možné otáčať kľúčom strednou skrutkou zaisťujúcou ozubené koleso v smere jeho prevádzkovej rotácie, kým značky na ozubených kolesách vačkového hriadeľa nie sú nainštalované vo výške hornej roviny hlavy valcov a smerujú von v oboch vačkových hriadeľoch.
13. Uvoľnite skrutku remenice kľukového hriadeľa. Aby sa kľukový hriadeľ pri odskrutkovaní remenice neotáčal, je potrebné upevniť zotrvačník za zuby ozubeného kolesa alebo zaradiť piaty prevodový stupeň a nechať asistenta úplne stlačiť nožnú brzdu.
14. Čiastočne odskrutkujte upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa a pomocou sťahováka vyberte remenicu. Rukoväte sťahováka sa musia opierať o kovovú časť kladky (A – miesta, kde sú na kladke nainštalované úchytky sťahováka). Sťahovacie ramená neumiestňujte na gumený povrch (B).
15. Odskrutkujte dlhú spodnú skrutku zaisťujúcu generátor, potom hornú skrutku a vyberte generátor.
16. Odskrutkujte centrálnu skrutku zaisťujúcu napínací mechanizmus hnacieho remeňa a odstráňte napínací mechanizmus.
17. Odskrutkujte 11 montážnych skrutiek a odstráňte spodný kryt mechanizmu distribúcie plynu. Odstráňte gumové tesnenie.
18. Odskrutkujte skrutku (označenú šípkou) a odstráňte napínač hnacej reťaze olejového čerpadla.
19. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa na olejovom čerpadle a odstráňte ozubené koleso spolu s reťazou.
20. Odstráňte horné vedenie reťaze.
21. Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce spodné vedenie reťaze a zdvihnite ho.
22. Odstráňte poistný krúžok z hriadeľa ramena napínača rozvodovej reťaze a vyberte rameno napínača.
23. Odstráňte hriadeľ napínacieho ramena rozvodovej reťaze pomocou skrutky M6x70 a puzdra.
24. Označte ozubené kolesá vačkového hriadeľa a odstráňte ich.
25. Odstráňte ozubené koleso a kľúč z kľukového hriadeľa.
26. Potiahnite rozvodovú reťaz smerom nahor.
Pozor! Aby ste predišli kolízii piestov a ventilov, neotáčajte kľukovým hriadeľom motora s odstránenou rozvodovou reťazou.
27. Odstráňte napínač reťaze.
28. Odstráňte hydraulický napínač reťaze.
29. Demontujte hydraulický napínač reťaze a vypustite z neho olej.
30. Nalejte čerstvý motorový olej do telesa hydraulického posúvača napínača reťaze a pomocou špeciálneho nástroja 21-145 zostavte napínač reťaze nasledovne. Nainštalujte kryt posúvača s otvorom smerom nahor. Nainštalujte zariadenie na telo posúvača tak, aby kónická časť zariadenia smerovala nahor. Nainštalujte tlačný piest na prípravok a stláčajte zostavu, kým mierne nezacvakne a tlačná jednotka by sa mala zablokovať v spodnej polohe.
Vyšetrenie
Skontrolujte rozvodovú reťaz, ozubené kolesá a napínač reťaze, či nie sú opotrebované a poškodené. Ak je plastové ozubené koleso napínača reťaze opotrebované, je potrebné vymeniť celú zostavu napínača, pretože ozubené koleso sa nedodáva samostatne.
Hydraulický napínač reťaze
A – normálna poloha piestu,
B a C – silné vyčnievanie piestu (treba vymeniť posúvač),
1 – poistný krúžok
Poloha montážnych značiek ozubeného kolesa zodpovedá inštalácii piestu valca 1 v hornej úvrati v kompresnom zdvihu
Špeciálny nástroj vyrobený z drôtu s priemerom 2,5 mm na uvoľnenie piestu napínača reťaze
Pozor! Na rozvodovej reťazi sú medené prvky, ktoré slúžia na správne umiestnenie rozvodu pri montáži reťaze.
Montáž
1. Skontrolujte, či je kľukový hriadeľ v polohe zodpovedajúcej inštalácii piestu valca 1 v hornej úvrati pri kompresnom zdvihu, s drážkou pre pero smerujúcou nadol.
2. Spustite reťaz zhora do puzdra s jedným medeným článkom reťaze v spodnej časti.
3. Vložte kľúč do drážky kľukového hriadeľa.
4. Nainštalujte reťaz na vnútorné (veľké) ozubené koleso a zarovnajte medený článok reťaze so značkou na ozubenom kolese.
5. Nainštalujte ozubené koleso na kľukový hriadeľ, zarovnajte drážku na ozubenom kolese s kľúčom a značka na ozubenom kolese by mala byť presne dole.
6. Zhora nasaďte spodné vedenie reťaze a priskrutkujte ho skrutkami, ktorých závity sú natreté prostriedkom, ktorý bráni vyskrutkovaniu skrutiek.
7. Nainštalujte hydraulický napínač reťaze. Tlačný piest by mal byť na úrovni puzdra alebo z neho mierne vyčnievať. Ak na pieste výrazne vyčnieva alebo je na ňom viditeľný poistný krúžok, je potrebné vymeniť hydraulický napínač reťaze.
8. Nainštalujte páku napínača reťaze, hriadeľ páky napínača a zaistite ho poistnou podložkou.
9. Skontrolujte a v prípade potreby nastavte vačkové hriadele do ich pôvodnej polohy. Vačkové hriadele by mali byť v polohe zodpovedajúcej inštalácii piestu valca 1 v hornej úvrati kompresného zdvihu a montážne výstupky pre ozubené kolesá by mali byť v jednej rovine s horným okrajom hlavy valcov a smerovať von.
10. Nainštalujte reťaz na ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku a zarovnajte značku na ozubenom kolese so stredom časti reťaze medzi medenými článkami reťaze.
11. Nainštalujte ozubené koleso na vačkový hriadeľ. V tomto prípade by značka na ozubenom kolese (označená šípkou) mala byť v jednej rovine s horným okrajom hlavy valca a smerovať von.
12. Zaskrutkujte upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa.
13. Nainštalujte reťaz na ozubené koleso sacieho vačkového hriadeľa tak, aby bola značka na ozubenom kolese zarovnaná so stredom časti reťaze medzi medenými článkami reťaze.
14. Nainštalujte ozubené koleso na vačkový hriadeľ.
Pozor! Pri montáži ozubených kolies musí byť hnacia reťaz napnutá na opačnej strane napínača. V tomto prípade by značka na ozubenom kolese mala byť v jednej rovine s horným okrajom hlavy valca a smerovať von.
15. Nainštalujte horné vedenie rozvodovej reťaze.
16. Otočte kľukovým hriadeľom o niekoľko otáčok v smere otáčania motora.
17. Skontrolujte polohu piestu hydraulického zdvihátka. Ak tlačný piest vyčnieva ďaleko z puzdra, zatlačte ho dovnútra stlačením páky napínača reťaze. Ak je plunžer pod úrovňou horného okraja telesa posúvača, na uvoľnenie plunžera je potrebné použiť špeciálny nástroj vyrobený z drôtu s priemerom 2,5 mm.
18. Opatrne vypáčte páku napínača a potom vložte nástroj medzi páku a piest. Odstráňte skrutkovač a uvoľnite piest stlačením páky napínača reťaze a vyberte nástroj.
19. Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere otáčania motora a skontrolujte značky na ozubených kolesách vačkového hriadeľa, ktoré by mali byť v jednej rovine s horným okrajom hlavy valcov a smerovať von.
20. Otočte kľukovým hriadeľom o jednu otáčku v smere otáčania motora a skontrolujte značky na ozubených kolesách vačkového hriadeľa, ktoré by mali byť v jednej rovine s horným okrajom hlavy valcov a smerovať k sebe.
21. Nainštalujte hnaciu reťaz olejového čerpadla na ozubené koleso kľukového hriadeľa, potom namontujte hnacie ozubené koleso a reťaz na olejové čerpadlo.
22. Nainštalujte napínač reťaze olejového čerpadla.
23. Skontrolujte stav O-krúžku v hornom kryte rozvodu. V prípade potreby odstráňte starý tesniaci krúžok a pomocou rúrkového tŕňa nainštalujte nový krúžok tak, aby pracovné hrany smerovali k motoru.
24. Namontujte horný kryt rozvodového mechanizmu s novým tesnením (upevňovacie matice sú označené šípkami).
25. Nainštalujte kryt hlavy valcov.
26. Skontrolujte stav O-krúžku v spodnom kryte rozvodu. V prípade potreby odstráňte starý tesniaci krúžok a pomocou rúrkového tŕňa nainštalujte nový krúžok tak, aby pracovné hrany smerovali k motoru.
27. Nainštalujte spodný kryt rozvodu s novým tesnením bez uťahovania montážnych skrutiek. Výstupok (označený šípkou) na tesnení by mal zapadnúť do drážky spodného krytu.
28. Nainštalujte pomocnú remenicu na kľukový hriadeľ a zaistite ju starou skrutkou, pričom vycentrujte spodný kryt rozvodu a nakoniec utiahnite upevňovacie skrutky krytu.
29. Odskrutkujte starú skrutku z kladky a zaskrutkujte novú, pričom ju utiahnite na požadovaný krútiaci moment.
30. Nainštalujte pomocný napínač remeňa tak, aby výstupok na zadnej strane napínača zapadol do príslušného otvoru v bloku motora.
31. Nainštalujte generátor.
32. Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.