Pohon rozvodového kolesa
1 - ozubené koleso vačkového hriadeľa, ktoré ovláda sacie ventily, 2 - horné vedenie reťaze, 3 - ozubené koleso vačkového hriadeľa, ktoré ovláda výfukové ventily, 4 - bočné vedenie reťaze, 5 - montážna skrutka bočného vedenia reťaze, 6 - hnacia reťaz olejového čerpadla, 7 - pohon reťazové koleso, 8 - napínač hnacej reťaze olejového čerpadla, 9 - ozubené koleso olejového čerpadla, 10 - hydraulické zdvihátko napínača reťaze, 11 - napínač rozvodovej reťaze, 12 - poistný krúžok, 13 - skrutka nápravy napínača reťaze, 14 - rozvodová reťaz
Mechanizmus distribúcie plynu
1 - ozubené koleso vačkového hriadeľa, ktoré ovláda výfukové ventily, 2 - medené inštalačné prvky na strane reťaze, 3 - rozvodová reťaz, 4 - bočný tlmič reťaze, 6 - hnacie ozubené koleso, 5 - kľukový hriadeľ, 7 - napínač hnacej reťaze olejového čerpadla, 8 - hnacia reťaz olejového čerpadla, 9 - rotor olejového čerpadla, 10 - redukčný ventil, 11 - prívodný kanál oleja do hydraulického napínača napínača reťaze, 12 - hydraulický posúvač napínača reťaze, 13 - ozubené koleso napínača reťaze, 14 - páka napínača reťaze, 15 - ozubené koleso vačkového hriadeľa, ktoré ovláda sacie ventily, 16 - horné vedenie reťaze
Odstránenie osi napínača hnacej reťaze systému rozvodu plynu motora DOHC
Horný obrázok je odstránenie poistného krúžku.
Spodný obrázok je vytiahnutie osi napínača.
Umiestnenie hydraulického posúvača napínača hnacej reťaze rozvodového systému motora DOHC
1 - hydraulický posúvač
Inštalácia rozvodu motora DOHC
Horný obrázok - drážky vačkového hriadeľa musia byť nasmerované rôznymi smermi.
Na spodnom obrázku sú značky ozubeného kolesa kľukového hriadeľa a pomedený článok hnacej reťaze.
Odstúpenie
1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
2. Demontujte klinový remeň pohonu alternátora a čerpadla chladiacej kvapaliny.
3. Odstráňte vzduchový filter.
4. Na vozidlách so vstrekovaním paliva odstráňte vzduchové potrubie spájajúce vzduchový filter s telesom škrtiacej klapky.
5. Odstráňte vysokonapäťové vodiče zo zapaľovacích sviečok a vyskrutkujte zapaľovacie sviečky.
6. Odstráňte uzáver rozdeľovača zapaľovania spolu s vysokonapäťovými vodičmi.
7. Odpojte odvzdušňovaciu hadicu kľukovej skrine od odvzdušnenia krytu hlavy valcov.
8. Odpojte kábel plynového pedálu. Pri motore s karburátorom odskrutkujte lanko škrtiacej klapky spolu s držiakom a pri motore so vstrekovaním paliva odpojte spojku od telesa škrtiacej klapky po odstránení zo strany plastovej svorky.
9. Odstráňte kryt hlavy valcov.
10. Odstráňte rozdeľovač zapaľovania.
11. Odstráňte horný kryt mechanizmu distribúcie plynu.
12. Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere prevádzkovej rotácie, kým nedosiahne hornú úvrať pri kompresnom zdvihu valca 1.
Pozor! Kľukový hriadeľ je možné otáčať očkovým kľúčom strednou skrutkou ozubeného kolesa v smere jeho pracovnej rotácie, kým znaky na ozubených kolesách vačkového hriadeľa nie sú nastavené vo výške hornej roviny hlavy valcov a v oboch vačkových hriadeľoch smerujú von.
13. Uvoľnite skrutku remenice kľukového hriadeľa. Aby sa zabránilo otáčaniu kľukového hriadeľa pri odskrutkovaní remenice, je potrebné upevniť zotrvačník za zuby ozubeného kolesa alebo zaradiť piaty prevodový stupeň a asistent úplne zošliapnuť nožnú brzdu.
14. Čiastočne odskrutkujte upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa a pomocou sťahováka vyberte remenicu. Úchyty sťahováka sa musia opierať o kovovú časť kladky (A - miesta inštalácie úchytiek sťahováka na kladke). Sťahovacie ramená neumiestňujte na gumený povrch (IN).
15. Odskrutkujte dlhú spodnú montážnu skrutku alternátora, potom hornú skrutku a vyberte alternátor.
16. Odskrutkujte centrálnu skrutku zaisťujúcu napínač hnacieho remeňa a vyberte napínač.
17. Odskrutkujte 11 montážnych skrutiek a odstráňte spodný kryt mechanizmu distribúcie plynu. Odstráňte gumové tesnenie.
18. odskrutkujte skrutku (označené šípkou) a odstráňte napínač hnacej reťaze olejového čerpadla.
19. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa na olejovom čerpadle a odstráňte ozubené koleso spolu s reťazou.
20. Odstráňte horné vedenie reťaze.
21. Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce spodné vedenie reťaze a vyberte ho smerom nahor.
22. Odstráňte poistný krúžok z osi páky napínača rozvodovej reťaze a vyberte páku napínača.
23. Odstráňte osku páky napínača rozvodovej reťaze pomocou skrutky M6x70 a puzdra.
24. Označte ozubené kolesá vačkového hriadeľa a odstráňte ich.
25. Odstráňte ozubené koleso a kľúč z kľukového hriadeľa.
26. Vytiahnite rozvodovú reťaz nahor.
Pozor! Aby ste predišli kolízii piestov a ventilov, po odstránení rozvodovej reťaze neotáčajte kľukovým hriadeľom motora.
27. Odstráňte napínač reťaze.
28. Odstráňte hydraulický posúvač napínača reťaze.
29. Demontujte hydraulické zdvihátko napínača reťaze a vypustite z neho olej.
30. Nalejte čerstvý motorový olej do telesa hydraulického zdvihátka napínača reťaze a pomocou špeciálneho nástroja 21-145 zostavte napínač reťaze nasledovne. Nainštalujte kryt tlačného zariadenia s otvorom nahor. Nainštalujte prípravok na telo posúvača tak, aby kužeľová časť prípravku smerovala nahor. Nainštalujte tlačný piest na prípravok a stláčajte zostavu, kým nezačujete jemné cvaknutie, zatiaľ čo tlačný prvok by sa mal zablokovať v spodnej polohe.
Vyšetrenie
Skontrolujte rozvodovú reťaz, ozubené kolesá a napínač reťaze, či nie sú opotrebované a poškodené. Ak je plastové ozubené koleso napínača reťaze opotrebované, je potrebné vymeniť celú zostavu napínača, pretože ozubené koleso sa nedodáva samostatne.
Hydraulický tlačný napínač reťaze
A je normálna poloha piestu,
B a C - silný piestový výstupok (posúvač, ktorý sa má vymeniť),
1 - poistný krúžok
Poloha značiek ozubeného kolesa zodpovedajúca inštalácii piestu valca 1 v hornej úvrati v kompresnom zdvihu
Špeciálny nástroj vyrobený z 2,5 mm drôtu na uvoľnenie piestu napínača reťaze
Pozor! Na rozvodovej reťazi sú medené prvky, ktoré slúžia na správne umiestnenie rozvodového mechanizmu pri montáži reťaze.
Inštalácia
1. Skontrolujte, či je kľukový hriadeľ v polohe zodpovedajúcej nastaveniu piestu valca 1 v hornej úvrati pri kompresnom zdvihu, pričom drážka pre pero smeruje nadol.
2. Spustite reťaz zhora do puzdra, zatiaľ čo jeden medený článok reťaze by mal byť dole.
3. Vložte kľúč do drážky kľukového hriadeľa.
4. Nastavte reťaz na vnútornú stranu (veľký) ozubené koleso a zároveň zarovnajte medený článok reťaze so značkou na ozubenom kolese.
5. Nainštalujte ozubené koleso na kľukový hriadeľ, pričom zarovnajte drážku na ozubenom kolese s kľúčom, pričom značka na ozubenom kolese by mala byť presne nižšie.
6. Zhora nasaďte spodné vedenie reťaze a priskrutkujte ho skrutkami, ktorých závity sú natreté prostriedkom, ktorý bráni vyskrutkovaniu skrutiek.
7. Nainštalujte hydraulické zdvihátko napínača reťaze. Piest posúvača by mal byť na úrovni tela alebo z neho mierne vyčnievať. Ak na pieste výrazne vyčnieva alebo je na ňom viditeľný poistný krúžok, je potrebné vymeniť hydraulický posúvač napínača reťaze.
8. Nainštalujte páku napínača reťaze, osku páky napínača a zaistite ju poistnou podložkou.
9. Skontrolujte a v prípade potreby resetujte vačkové hriadele. Vačkové hriadele musia byť v polohe zodpovedajúcej piestu valca 1 v hornej úvrati pri kompresnom zdvihu a vyrovnávacie výstupky pre ozubené kolesá musia byť v jednej rovine s horným okrajom hlavy valcov a smerovať von.
10. Nainštalujte reťaz na ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku tak, aby bola značka na ozubenom kolese zarovnaná so stredom časti reťaze medzi medenými článkami reťaze.
11. Nainštalujte ozubené koleso na vačkový hriadeľ. V tomto prípade značka na hviezdičke (šípka) musí byť v jednej rovine s horným okrajom hlavy valcov a smerovať von.
12. Zaskrutkujte skrutku ozubeného kolesa.
13. Nainštalujte reťaz na ozubené koleso vačkového hriadeľa nasávania a zarovnajte značku na ozubenom kolese so stredom časti reťaze medzi medenými článkami reťaze.
14. Nainštalujte ozubené koleso na vačkový hriadeľ.
Pozor! Pri montáži ozubených kolies musí byť hnacia reťaz napnutá na opačnej strane napínača. V tomto prípade by značka na ozubenom kolese mala byť v jednej rovine s horným okrajom hlavy valca a smerovať von.
15. Nainštalujte horné vedenie rozvodovej reťaze.
16. Otočte kľukovým hriadeľom o niekoľko otáčok v smere otáčania motora.
17. Skontrolujte polohu piestu hydraulického zdvihátka. Ak piest tlačnej tyče príliš vyčnieva z puzdra, zatlačte ho dovnútra stlačením páky napínača reťaze. Ak je piest tlačného zariadenia pod úrovňou horného okraja krytu tlačného zariadenia, na uvoľnenie piestu je potrebné použiť špeciálny nástroj vyrobený z 2,5 mm drôtu.
18. Opatrne vypáčte páku napínača a potom vložte nástroj medzi páku a piest. Odstráňte skrutkovač a uvoľnite piest stlačením páky napínača reťaze a vyberte nástroj.
19. Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere otáčania motora a skontrolujte značky na ozubených kolesách vačkového hriadeľa, ktoré by mali byť v jednej rovine s horným okrajom hlavy valcov a smerovať von.
20. Otočte kľukovým hriadeľom o jednu otáčku v smere otáčania motora a skontrolujte značky na ozubených kolesách vačkového hriadeľa, ktoré by mali byť v jednej rovine s horným okrajom hlavy valcov a smerovať k sebe.
21. Namontujte hnaciu reťaz olejového čerpadla na ozubené koleso kľukového hriadeľa, potom namontujte hnacie ozubené koleso a reťaz na olejové čerpadlo.
22. Nainštalujte napínač reťaze olejového čerpadla.
23. Skontrolujte stav tesniaceho krúžku v hornom kryte rozvodového mechanizmu. V prípade potreby odstráňte starý tesniaci krúžok a pomocou rúrkového tŕňa nainštalujte nový krúžok tak, aby pracovné hrany smerovali k motoru.
24. Nainštalujte horný kryt rozvodovej skrine s novým tesnením (upevňovacie matice sú označené šípkami).
25. Nainštalujte kryt hlavy valcov.
26. Skontrolujte stav O-krúžku v spodnom kryte rozvodového mechanizmu. V prípade potreby odstráňte starý tesniaci krúžok a pomocou rúrkového tŕňa nainštalujte nový krúžok tak, aby tesniace pery smerovali k motoru.
27. Nainštalujte spodný kryt rozvodu s novým tesnením bez uťahovania montážnych skrutiek. rímsa (označené šípkou) na tesnení by mala zapadnúť do drážky spodného krytu.
28. Namontujte pomocnú remenicu na kľukový hriadeľ a upevnite ju starou skrutkou, pričom vycentrujte spodný kryt rozvodu a nakoniec utiahnite upevňovacie skrutky krytu.
29. Odskrutkujte starú skrutku z kladky a zaskrutkujte novú, pričom ju utiahnite na požadovaný krútiaci moment.
30. Nainštalujte pomocný napínač remeňa a uistite sa, že výstupok na zadnej strane napínača zapadá do príslušného otvoru v bloku motora.
31. Nainštalujte generátor.
32. Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Komentáre návštevníkov