Șurub care fixează pinionul și transmisia distribuitorului de aprindere la arborele cu came care controlează supapele de admisie
Atenţie! Chiulasa poate fi scoasa numai cand motorul este rece.
1. Scoateți cablul negativ din baterie.
2. La motoarele cu carburator, scoateți filtrul de aer.
3. La motoarele cu sistem de injecție de combustibil, scoateți admisia de aer, plenul și filtrul de aer.
4. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire prin deșurubarea dopului din partea dreaptă jos a radiatorului.
5. Deconectați furtunul de retur al radiatorului și furtunul care se conectează la rezervorul de expansiune de la chiulasă.
6. Deconectați furtunul de alimentare cu lichid de răcire la încălzitor de la chiulasa.
7. Deconectați furtunul de ventilație al carterului de la capacul capului.
8. La motoarele cu sistem de injecție de combustibil, deconectați furtunurile de vid de la galeria de admisie.
9. Deconectați furtunurile de admisie și de evacuare a combustibilului de la regulatorul de presiune.
10. Deconectați firele electrice de la ventilatorul radiatorului.
11. Deșurubați șurubul și deconectați magistrala de masă din partea stângă spate a chiulasei.
12. La motoarele cu sistem de injecție de combustibil, deconectați și scoateți firele sistemului de control al motorului.
13. Deconectați firul central de înaltă tensiune de la bobina de aprindere.
14. Deșurubați piulița superioară care fixează țeava de evacuare pe galeria de evacuare.
15. Ridicați partea din față a mașinii și deșurubați cele două piulițe inferioare care fixează țeava de evacuare de galeria de evacuare.
16. Coborâți mașina.
17. Deconectați firele de înaltă tensiune de la bujii și scoateți capacul distribuitorului de aprindere.
18. Deșurubați bujiile.
19. Scoateți distribuitorul de aprindere.
20. Deconectați cablul pedalei de accelerație. Într-un motor cu carburator, deșurubați cablul clapetei împreună cu suportul, iar într-un motor cu injecție de combustibil, deconectați tija de la corpul clapetei după ce o scoateți de pe partea clemei de plastic.
21. Când scoateți chiulasa cu sistemul de alimentare și galeria de admisie, deconectați toate firele, furtunurile și cablurile, deșurubați piulițele care fixează galeria de admisie și compartimentul de combustibil.
22. Dacă este necesar să îndepărtați chiulasa fără sistemul de alimentare și galeria de admisie, deșurubați piulițele care fixează galeria de admisie și deflectorul de combustibil și mutați-le în lateral fără a deconecta firele, furtunurile și cablurile de la acestea.
23. Deșurubați cele 11 șuruburi și cele 4 piulițe de fixare și scoateți capacul chiulasei.
24. Scoateți lanțul de distribuție și pinioanele (vezi subsecțiunea 3.2.2.1).
25. Treptat și alternativ, deșurubați piulițele și scoateți capacele de montare a arborelui cu came împreună cu conducta de alimentare cu ulei. Capacele arborelui cu came sunt marcate pentru reinstalare ulterioară. Dacă nu există marcaje, acestea trebuie marcate înainte de a îndepărta capacele.
26. Scoateți arborii cu came de pe chiulasă. Există un semn verde pe arborele cu came care controlează supapele de evacuare. Dacă nu există niciun semn, marcați arborii cu came.
27. Scoateți dispozitivele de ridicare a supapelor hidraulice și puneți-le în recipiente de ulei adecvate pentru reinstalare ulterioară.
28. Deșurubați treptat și secvenţial cele 13 șuruburi ale chiulasei în ordinea inversă strângerii.
Atenţie! Reutilizarea șuruburilor chiulasei nu este recomandată.
29. Scoateți chiulasa și instalați-o pe două blocuri de lemn pentru a preveni deteriorarea supapelor.
30. Scoateți garnitura chiulasei și bucșele de ghidare.
Această publicație a fost împrumutată de pe site-ul web (www.FordBook.ru)