Зняцце галоўкі блока цыліндраў

Болт мацавання зорачкі і прывада размеркавальніка запальвання на размеркавальным вале кіраўніку впускных клапанаў

Увага! Здымаць галоўку блока цыліндраў можна толькі на халодным рухавіку.

1. Зняць адмоўны провад з акумулятара.

2. На рухавіках з карбюратарам зняць паветраны фільтр.

3. На рухавіках з сістэмай упырску паліва зняць паветразаборнік, камеру падвышанага ціску і паветраны фільтр.

4. Зліць астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння, адвінціўшы корак у правай ніжняй частцы радыятара.

5. Адлучыць ад галоўкі блока цыліндраў зваротны шланг радыятара і шланг, які злучае з пашыральным бачком.



6. Адлучыць ад галоўкі блока цыліндраў шланг падачы астуджальнай вадкасці да ацяпляльніка.


7. Адлучыць ад вечка галоўкі шланг вентыляцыі картэра.

8. На рухавіках з сістэмай упырску паліва адлучыць вакуумныя шлангі ад впускного трубаправода.

9. Адлучыць ад рэгулятара ціску які падводзіць і які адводзіць паліўныя шлангі.

10. Адлучыць электрычныя правады ад вентылятара радыятара.

11. Адкруціць ніт і адлучыць шыну зазямлення з левай задняй часткі галоўкі блока цыліндраў.

12. На рухавіках з сістэмай упырску паліва адлучыць і зняць правады сістэмы кіравання рухавіком.

13. Адлучыць цэнтральны высакавольтны провад ад шпулькі запальвання.

14. Адкруціць верхнюю гайку мацавання прыёмнай выпускной трубы да выпускнога калектара.

15. Падняць перадпакой частка аўтамабіля і адкруціць дзве ніжнія гайкі мацавання прыёмнай выпускной трубы да выпускнога калектара.

16. Апусціць аўтамабіль.

17. Адлучыць высакавольтныя правады ад свечак і зняць вечка размеркавальніка запальвання.

18. Выкруціць свечкі запальвання.

19. Зняць размеркавальнік запальвання.

20. Адлучыць трос педалі акселератара. У карбюратарным рухавіку адкруціць трос дросельнай засланкі разам з трымальнікам, а ў рухавіку з упырскам паліва адлучыць цягу ад корпуса дросельнай засланкі пасля вымання са боку заціску са штучнага матэрыялу.

21. Пры зняцці галоўкі блока цыліндраў з паліўнай сістэмай і впускным калектарам адлучыць усе правады, шлангі і троса, адкруціць гайкі мацавання впускного калектара і паліўнай перагародкі.

22. Калі неабходна зняць галоўку блока цыліндраў без паліўнай сістэмы і впускного калектара, адкруціць гайкі мацавання впускного калектара і паліўнай перагародкі і зрушыць іх у бок, не адключаючы ад іх правады, шлангі і троса.


23. Адкруціць 11 нітаў і 4 гайкі мацавання і зняць вечка галоўкі блока цыліндраў.

24. Зняць ланцуг газаразмеркавальнага механізму і зорачкі (гл падраздзел 3.2.2.1).

25. Паступова і напераменку адкруціць гайкі і зняць вечкі мацавання размеркавальных валаў разам з трубаправодам падачы алею. Вечкі размеркавальных валаў прамаркіраваны для далейшай паўторнай усталёўкі на свае месцы. Пры адсутнасці маркіроўкі, перад здыманнем вечкаў іх неабходна прамаркіраваць.

26. Выняць размеркавальныя валы з галоўкі блока цыліндраў. На размеркавальным вале, які кіруе выпускнымі клапанамі, маецца пазнака зялёнага колеру. Пры адсутнасці пазнакі прамаркіраваць размеркавальныя валы.



27. Зняць гідраўлічныя штурхачы клапанаў і размясціць іх у адпаведныя кантэйнеры з маслам для далейшай паўторнай усталёўкі на свае месцы.

28. Паступова і паслядоўна адкруціць 13 нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў у паслядоўнасці зваротнай зацягванні.

Увага! Паўторнае выкарыстанне нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў не рэкамендуецца.

29. Зняць галоўку блока цыліндраў і ўсталяваць яе на двух драўляных брусках, каб пазбегнуць пашкоджання клапанаў.

30. Зняць пракладку галоўкі блока цыліндраў і накіроўвалыя ўтулкі.