Болт, закрепващ зъбното колело и задвижването на разпределителя на запалването към разпределителния вал, управляващ всмукателните клапани
Внимание! Цилиндровата глава може да се сваля само когато двигателят е студен.
1. Отстранете отрицателния кабел от акумулатора.
2. При двигатели с карбуратор отстранете въздушния филтър.
3. При двигатели със система за впръскване на гориво отстранете всмукателния отвор за въздух, нагнетателната камера и въздушния филтър.
4. Източете охлаждащата течност от охладителната система, като развиете пробката в долната дясна част на радиатора.
5. Изключете маркуча за връщане на радиатора и маркуча, свързващ разширителния съд от главата на цилиндъра.
6. Изключете маркуча за подаване на охлаждаща течност към нагревателя от главата на цилиндъра.
7. Изключете маркуча за вентилация на картера от капака на главата.
8. При двигатели със система за впръскване на гориво откачете вакуумните маркучи от всмукателния колектор.
9. Изключете маркучите за вход и изход на гориво от регулатора на налягането.
10. Изключете електрическите проводници от вентилатора на радиатора.
11. Развийте болта и изключете заземителната шина от лявата задна част на главата на цилиндъра.
12. При двигатели със система за впръскване на гориво, изключете и отстранете проводниците на системата за управление на двигателя.
13. Изключете централния проводник за високо напрежение от бобината на запалването.
14. Развийте горната гайка, закрепваща изпускателната тръба към изпускателния колектор.
15. Повдигнете предната част на колата и развийте двете долни гайки, закрепващи изпускателната тръба към изпускателния колектор.
16. Спуснете колата.
17. Изключете проводниците за високо напрежение от запалителните свещи и свалете капака на разпределителя на запалването.
18. Развийте свещите.
19. Отстранете разпределителя на запалването.
20. Изключете кабела на педала на газта. В карбураторен двигател развийте кабела на дросела заедно с държача, а в двигател с впръскване на гориво откачете пръта от тялото на дросела, след като го извадите от страната на пластмасовата скоба.
21. Когато сваляте главата на цилиндъра с горивната система и всмукателния колектор, изключете всички кабели, маркучи и кабели, развийте гайките, закрепващи всмукателния колектор и горивната преграда.
22. Ако е необходимо да свалите главата на цилиндъра без горивната система и всмукателния колектор, развийте гайките, закрепващи всмукателния колектор и преградата за гориво, и ги преместете настрани, без да изключвате проводниците, маркучите и кабелите от тях.
23. Развийте 11-те болта и 4-те закрепващи гайки и свалете капака на главата на цилиндъра.
24. Свалете ангренажната верига и зъбните колела (вижте подточка 3.2.2.1).
25. Постепенно и последователно развийте гайките и отстранете монтажните капачки на разпределителния вал заедно с тръбата за подаване на масло. Капаците на разпределителния вал са маркирани за бъдеща повторна инсталация. Ако няма маркировки, те трябва да бъдат маркирани преди отстраняване на капаците.
26. Отстранете разпределителните валове от главата на цилиндъра. На разпределителния вал има зелена маркировка, която управлява изпускателните клапани. Ако няма маркировка, маркирайте разпределителните валове.
27. Отстранете повдигачите на хидравличните клапани и ги поставете в подходящи контейнери за масло за последваща повторна инсталация.
28. Постепенно и последователно развийте 13-те болта на главата на цилиндъра в обратен ред на затягане.
Внимание! Повторното използване на болтове на главата на цилиндъра не се препоръчва.
29. Отстранете главата на цилиндъра и я монтирайте върху два дървени блока, за да предотвратите повреда на клапаните.
30. Свалете уплътнението на главата на цилиндъра и водещите втулки.