Sistem de franare fata

Identificarea suportului etrierului de frână cu disc

Suport disc de frana

Din august 1983 (codul datei producției "DT") a scos șurubul care fixează discul de frână pe butucul roții.

Discul de frână este conectat la butucul roții folosind o clemă cu arc pe șurubul roții, identică cu cea utilizată pe tamburele de frână din spate.

Atenţie! În legătură cu această schimbare, la mașinile fabricate începând cu august 1983, în procesul de îndepărtare a discului de frână, marcați poziția relativă a discului de frână și a butucului roții cu un crater, astfel încât locația originală a discului de frână față de butuc să poată fi întreținut în timpul instalării. În caz contrar, discul de frână poate avea o curgere excesivă.

Oprirea suportului

Din mai 1983 (codul datei producției "DL") vehicule fabricate în Genk și din iunie 1983 (codul datei producției "DY") de asemenea, mașinile fabricate în Dagen-ham și Cork sunt echipate cu suporturi etrier (vezi fig. Identificarea suportului etrierului de frână cu disc) si etriere de tip nou, precum si placute de frana cu garnituri care elimina vibratiile. Modificările introduse nu modifică ordinea de demontare și montare a frânei și metoda de înlocuire a plăcuțelor de frână, descrisă în subsecțiunea 10.2.

Lichid de frână

A fost introdus sistematic noul lichid de frână Ford SAM 6 C 9103 A. Noul lichid de frână poate fi folosit pentru a completa cantitatea de lichid utilizată anterior. La înlocuire, utilizați lichid de frână nou.

Informații suplimentare privind caracteristicile tehnice, reglarea și repararea sistemului de frânare sunt oferite în secțiunea 10.