Specificațiile sistemului de frânare

            0

Sistemul de frână de serviciu este acţionat hidraulic. Sistemul folosește un servofrânare cu vid. Sistemul de frânare este format din două circuite. Frânele din față sunt cu disc, iar cele din spate sunt cu tambur. Frâna de mână este acţionată mecanic şi acţionează frânele din spate.

Frane fata



Frane fata - disc. Folosesc discuri complete și etriere plutitoare cu un singur piston.

Diametrul exterior al discului de frână
240 mm
Grosimea discului:
– nominală
12,65 mm
- minimul admisibil
11,3 mm
Rulare maximă a discului
0,15 mm
Diametrul cilindrului etrierului
54,0 mm
Tipul plăcuțelor de frână
Girling D 600 FF
Mărimi de pantofi
38 x 111 mm
Grosimea căptușelii (fără placă de bază):
– nominală
12,5 mm
- minimul admisibil
aproximativ 1,5 mm

Frâne spate



Frânele din spate sunt cu tambur și sunt echipate cu un mecanism de reglare automată a jocului plăcuțelor.

Marca:
– Berlin 1,3 și 1,6 dm3
DBA
– Berlina 2.0 dm3 și combi
Girling
Diametrul de lucru al tamburului de frână:
– Berlin 1,3 și 1,6 dm3
203,2 mm
– Berlina 2.0 dm3 și combi
228,6 mm
Lățimea plăcuței:
– Berlin 1,3 și 1,6 dm3
38,1 mm
– Berlina 2.0 dm3 și combi
57,1 mm
Diametrul cilindrilor de frână de lucru:
– Berlin 1,3 și 1,6 dm3
19 mm
– Berlina 2.0 dm3 și combi
20,64 mm
Grosimea căptușelii:
– nominal:
• bloc sincron
4,75 mm
• bloc asincron
3,25 mm
- minimul admis:
1 mm
Tip de pantofi
N/ F 360 IF.FF

Cilindru principal de frână



Două pistoane sunt amplasate în serie în cavitatea cilindrului principal, fiecare controlând propriul circuit.

Amplificator de frână cu vid



Amplificatorul de frână cu vid acționează asupra cilindrului principal de frână și conține o diafragmă.


Regulator de presiune



Regulatorul de presiune este instalat pe conducta de frână din spate și limitează forța de frânare a roților din spate.

Cilindru principal de frână
marca
Bendix sau Ate
Diametrul pistonului
22,0 - 22,2 mm
Amplificator de frână cu vid
Diametru efectiv
227 mm

Cupluri de strângere



Suport etrier la articulația de direcție a roții
5 – 75 Nm
Disc purtător la braț
52 - 64 Nm
Conexiuni de conducte hidraulice
68 - 95 Nm
Dezaerator
maxim 10,5 Nm
piuliță de roată
100 Nm







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra