A fékrendszer specifikációi (Sierra)

Az üzemi fékrendszer hidraulikusan működik. A rendszer vákuumfékrásegítőt használ. A fékrendszer két körből áll. Az első fékek tárcsás, a hátsók dobfékek. A kézifék mechanikusan működik, és a hátsó fékeket működteti.

Első fékek

Az első fékek tárcsás. Teljes tárcsákat és egydugattyús lebegő féknyergeket használnak.

Féktárcsa külső átmérője	240 mm
A lemez vastagsága:
– névleges	12,65 mm
– minimum elfogadható	11,3 mm
Maximális lemezlefutás	0,15 mm
A féknyereg henger átmérője	54,0 mm
Fékbetét típus	Girling D 600 FF
Betét méretek	38 x 111 mm
Párna vastagsága (alaplemez nélkül):
– névleges	12,5 mm
– minimum elfogadható	kb 1,5 mm

Hátsó fékek

A hátsó fékek dobfékek, és automata pofahézag-beállító mechanizmussal vannak felszerelve.

Márka:
– Berlin 1,3 és 1,6 dm³	DBA
– Berlin 2,0 dm³ és kombi	Girling
A fékdob üzemi átmérője:
– Berlin 1,3 és 1,6 dm³	203,2 mm
– Berlin 2,0 dm³ és kombi	228,6 mm
Párna szélessége:
– Berlin 1,3 és 1,6 dm³	38,1 mm
– Berlin 2,0 dm³ és kombi	57,1 mm
A működő fékhengerek átmérője:
– Berlin 1,3 és 1,6 dm³	19 mm
– Berlin 2,0 dm³ és kombi	20,64 mm
Fedőréteg vastagsága:
- névleges:
• szinkron blokk	4,75 mm
• aszinkron blokk	3,25 mm
– minimálisan megengedett:	1 mm
Betét típusa	N/ F 360 IF.FF

Fő fékhenger

A főhenger üregében két dugattyú van sorba kapcsolva, amelyek mindegyike vezérli a saját áramkörét.

Vákuumos fékrásegítő

A vákuumfékrásegítő a főfékhengeren működik, és egyetlen membránt tartalmaz.

Nyomásszabályozó

A nyomásszabályozó a hátsó fékvezetékre van felszerelve, és korlátozza a hátsó kerekek fékező erejét.

Fő fékhenger
Márka	Bendix vagy Ate
Dugattyú átmérője	22,0 – 22,2 mm
Vákuumos fékrásegítő
Hatékony átmérő	227 mm

Meghúzási nyomatékok

Féknyereg tartó a kerékcsuklóhoz	5 – 75 Nm
Tartótárcsa a karhoz	52 – 64 Nm
Hidraulikus csőcsatlakozások	68 – 95 Nm
Légtelenítő	maximum 10,5 Nm
Kerék csavar	100 Nm

[A cikk teljes egészében a megadott weboldalról származik: FORDBOOK.ru]