Predné brzdy
Predné brzdy - kotúčové. Používajú plné kotúče a jednopiestové plávajúce strmene.
| Vonkajší priemer brzdového kotúča | 240 mm |
| Hrúbka disku: | |
| – nominálny | 12,65 mm |
| - minimálne prípustné | 11,3 mm |
| Maximálne hádzanie disku | 0,15 mm |
| Priemer valca strmeňa | 54,0 mm |
| Typ brzdových doštičiek | Girling D 600 FF |
| Veľkosti topánok | 38 x 111 mm |
| Hrúbka obloženia (bez základnej dosky): | |
| – nominálny | 12,5 mm |
| - minimálne prípustné | asi 1,5 mm |
Zadné brzdy
Zadné brzdy sú bubnové a vybavené mechanizmom automatického nastavenia vôle doštičiek.
| Značka: | |
| – Berlín 1,3 a 1,6 dm3 | DBA |
| – Berlina 2,0 dm3 a kombi | Girling |
| Pracovný priemer brzdového bubna: | |
| – Berlín 1,3 a 1,6 dm3 | 203,2 mm |
| – Berlina 2,0 dm3 a kombi | 228,6 mm |
| Šírka podložky: | |
| – Berlín 1,3 a 1,6 dm3 | 38,1 mm |
| – Berlina 2,0 dm3 a kombi | 57,1 mm |
| Priemer pracovných brzdových valcov: | |
| – Berlín 1,3 a 1,6 dm3 | 19 mm |
| – Berlina 2,0 dm3 a kombi | 20,64 mm |
| Hrúbka obloženia: | |
| - nominálna: | |
| • blokovo synchrónne | 4,75 mm |
| • blok asynchrónne | 3,25 mm |
| - minimálne prípustné: | 1 mm |
| Typ obuvi | N/ F 360 IF.FF |
Hlavný brzdový valec
V dutine hlavného valca sú za sebou umiestnené dva piesty, z ktorých každý riadi svoj vlastný okruh.
Vákuový posilňovač bŕzd
Podtlakový posilňovač bŕzd pôsobí na hlavný brzdový valec a obsahuje jednu membránu.
Regulátor tlaku
Regulátor tlaku je inštalovaný na zadnom brzdovom potrubí a obmedzuje brzdnú silu zadných kolies.
| Hlavný brzdový valec | |
| Značka | Bendix alebo Ate |
| Priemer piestu | 22,0 - 22,2 mm |
| Vákuový posilňovač bŕzd | |
| Efektívny priemer | 227 mm |
Uťahovacie momenty
| Držiak strmeňa k čapu riadenia kolesa | 5 – 75 Nm |
| Nosný disk na rameno | 52 - 64 Nm |
| Hydraulické potrubné spoje | 68 - 95 Nm |
| Odvzdušňovač | maximálne 10,5 Nm |
| matice kolesa | 100 Nm |
Komentáre návštevníkov