Siguranțe și relee (Sierra)

Cuprins: Siguranțe ↳ Identificarea siguranței ↳

Din martie 1984 (cod de dată de fabricație "EA"), a fost introdusă o siguranță a motorului ștergătoarelor de parbriz cu o putere de curent de 15 A (în loc de 10 A instalate anterior).

Atenţie! Cutia principală de siguranțe și relee este situată în partea din spate a compartimentului motor, pe partea stângă.

Siguranțele suplimentare se află în cutia de sub panoul frontal din partea dreaptă (între partea de mijloc a panoului frontal și torpedo) și sunt:

siguranța N30 (20 A - verde) - sistem de frânare antiblocare (ABS);
siguranța N31 (30 A - violet) - pompă ABS;
siguranța N32 (15 A – galben) – sondă lambda;
siguranța N35 (1 A - neagră) - dispozitiv de control electronic (vehicule cu catalizator).

În plus, următoarele siguranțe sunt situate pe firele individuale de alimentare:

siguranța principală (aprox. 55 A) – pe cablul bateriei (+);
computer de bord (1 A) – sub tabloul de bord;
receptor radio (2 A; 2,5 A; 3,15 A sau 6,3 A) – pe cablul de alimentare sau în spatele radioului.

În plus, la vehiculele cu aer condiționat, o siguranță este instalată în cutia de siguranțe auxiliare din compartimentul motor (partea dreaptă).

Din septembrie 1985, conexiunea siguranțelor și releelor din echipamentele electrice a fost modificată.

Siguranțe

Cutia principală de siguranțe și relee pot conține următoarele relee:

N A: spațiu liber;
N B: faruri suplimentare pentru conducerea pe timp de zi (numai în Suedia și Norvegia) sau lumini de ceață spate;
N C: semnal sonor;
ND: sistem de management al motorului;
N E: oglindă exterioară reglabilă electric și încălzită;
NF: faruri cu faza scurta;
NG: scaune față încălzite;
N H: faruri de ceață față;
NI: Comutator de aprindere;
N II: faruri principale pentru conducerea în timpul zilei (numai în Suedia și Norvegia);
N III: stergatoare faruri;
N IV: spațiu liber;
NV: programator de stergatoare de parbriz;
N VI: întrerupător pentru iluminare interioară temporară;
N VII: Sistem de frânare antiblocare (ABS);
N VIII: mecanism de lovire automată a transmisiei;
N IX: pompă de combustibil (dispozitiv de aer condiționat opțional);
N X: faruri lungi;
N XI: Sisteme de control al motorului;
N XII: pornire sigură a motorului (blocarea demarorului) la mașinile cu transmisie automată.

În compartimentul motor (lângă peretele din stânga) poate exista un releu al senzorului de turație a motorului.

Cutia de sub panoul frontal din partea dreaptă (între partea de mijloc a panoului frontal și torpedo) poate conține următoarele relee:

sistem antiblocare roți (ABS);
sisteme de injecție de combustibil;
lunetă încălzită;
releu indicator suplimentar de avertizare.

Există un comutator de semnalizare lângă suportul coloanei de direcție.

Identificarea siguranței

Siguranta N	Curent (A)	Circuit protejat
1	20	Far stanga faza lunga
2	20	Far dreapta faza lunga
3	10	Far stanga faza scurta
4	10	Far dreapta faza scurta, reglare raza farurilor
5	10	Lumini laterale stânga: față și spate
6	10	Lumini laterale dreapta: față și spate
7	15	Iluminarea tabloului de bord și a plăcuței de înmatriculare
8	15	Control aer condiționat, reglare automată a înălțimii suspensiei spate
9	30	Ștergător faruri, deblocare electrică a ușii din spate
10	20	Închidere centralizată, iluminare interioară, ceas, oglindă retrovizoare reglabilă electric, radio
11	20	Pompă de combustibil (unitate suplimentară de aer condiționat - în acest caz 30 A)
12	10	Lumini de pericol
13	30	Scaune fata incalzite, bricheta
14	30	Bip
15	30	Motoare ștergătoare de parbriz și pompă de spălat
16	30	Luneta incalzita si oglinda retrovizoare exterioara
17	20	Faruri de ceață față
18	30	Motor ventilator
19	–	Spațiu liber
20	15	Indicatoare de direcție, lumini de marșarier
21	15	Lumini de frână
22	10	Alimentare pentru instrumente și dispozitive de control
23	30	Ridicarea geamurilor laterale din față și deschiderea trapei
24	30	Ridicarea geamurilor laterale din spate