Ford Sierra Ghia model 1985
Ford Sierra Coupe
Ford Sierra model 1986 cu caroserie Berlin, echipat cu spoiler spate
Modele 1984
În martie 1984, în locul motorului OHC de 1,6 dm³ de tip LCS (1,6 HC OHC Economy), au început să instaleze un nou motor LSD, mai economic (1,6 HC OHC Economy). Noul tip de motor ONS a crescut rigiditatea blocului de cilindri și a modificat, de asemenea, diametrul cilindrului și cursa pistonului, datorită cărora volumul de lucru a crescut cu 4 cm³. Motorul LSD, echipat cu un nou carburator Weber cu două butoaie și caracterizat de aceeași putere nominală ca și motorul LCS, a fost instalat în mașinile cu caroserie Berlin (L, GL și Ghia) și combi (L și GL).
Modele 1985
În septembrie 1984, au fost puse în vânzare mașinile cu caroserie Berlin echipate cu un motor REB OHC de 1,8 dm³. Acest motor, echipat cu un carburator Pierburg cu două butoaie, are o putere nominală de 66 kW (90 CP) la 5100 rpm.
Motorul de 2,0 dm³ OHC este echipat cu un carburator Weber cu două camere și un nou modul de control al aprinderii de tip ESC II (ca în motorul de 1,8 dm³ OHC). Sistemul de servodirecție are un nou sistem de direcție cu raport variabil.
În decembrie 1984, transmisia automată Ford C 3 a fost înlocuită cu o nouă transmisie automată cu patru trepte, tip A 4 LD.
Oferta de mașini cu motoare OHC de 1,6 dm³ exclude posibilitatea echipării unei transmisii automate.
În ianuarie 1985, au fost puse în vânzare mașini cu caroserie combi (GL și Ghia) echipate cu un motor OHC 1,8 dm³ (folosit din septembrie 1984 la mașinile cu caroserie Berlin).
În martie 1985, motorul de 1,8 dm³ OHC a fost instalat în mașinile Berlin și Kombi în versiunea L.
Modele 1996
O nouă versiune de echipare (Special) a fost introdusă în mașinile cu motor de 1,6 dm³.
Oferta exclude vehiculele combi în versiunea GL cu motor de 1,6 dm³, precum și vehiculele combi echipate cu transmisie automată și motor de 1,8 dm³.
În ianuarie 1986, versiunea Berlin Ghia a fost echipată cu un motor de 2,0 dm³ cu injecție de combustibil.
Identificarea vehiculelor Ford Sierra echipate cu motoare instalate din 1984 până în 1986
Tipul corpului | Codul tipului de caroserie | Motor OHC 1,6 dm³ tip LSD | Motor OHC 1,8 dm³ tip REB | Motor OHC 2,0 dm³ tip NRB | |||
| Transmitere | Codul instrumentului | Transmitere | Codul instrumentului | Transmitere | Codul instrumentului | ||
| Berlin | TU | blană. 4 benzi. | 1B | blană. 5 benzi. | 4C – 4E | mech.5-per. | 6E |
| blană. 5 benzi. | 2B – 2C | maşină. | 3C – 3E | maşină. | 9F | ||
| Combi | BNC | blană. 4 benzi. | 1E – 1F | blană. 5 benzi. | 3F – 3G | blană. 5 benzi. | 8H |
| blană. 5 benzi. | 2E – 2F | – | – | – | – | ||
| Coupe | BED | – | – | – | – | mech.5-per. | 6E |
Conținutul a fost creat folosind date de pe acest site web (FORDBOOK.RU)