Változások az autók tervezésében 1984 és 1986 között (Sierra)

            0

Ford Sierra Ghia 1985-ös modell



Ford Sierra Coupe


Ford Sierra Coupe



Ford Sierra 1986-os modell Berlin karosszériával, hátsó légterelővel


Ford Sierra 1986-os modell Berlin karosszériával, hátsó légterelővel



Modellek 1984


Modellek 1984



1984 márciusában az LCS típusú (1,6 HC OHC Economy) 1,6 dm³-es OHC motor helyett egy új, gazdaságosabb LSD motort (1,6 HC OHC Economy) kezdtek beszerelni. Az új típusú ONS motor megnövelte a hengerblokk merevségét, valamint megváltoztatta a hengerátmérőt és a dugattyúlöketet, aminek köszönhetően a munkatérfogat 4 cm³-rel nőtt. Az új, kéthordós Weber karburátorral felszerelt, az LCS-motoréval megegyező névleges teljesítményű LSD-motort Berlin karosszériás (L, GL és Ghia) és kombi (L és GL) autókba szerelték be.



Modellek 1985



1984 szeptemberében 1,8 dm³-es REB OHC motorral szerelt berlini karosszériás autók kerültek forgalomba. Ez a kéthordós Pierburg karburátorral felszerelt motor névleges teljesítménye 66 kW (90 LE) 5100 ford./percnél.

A 2,0 dm³-es OHC-motor kétkamrás Weber karburátorral és új ESC II típusú gyújtásvezérlő modullal van felszerelve (mint az 1,8 dm³-es OHC-motorban). A szervokormány rendszer új, változtatható áttételű kormányművel rendelkezik.

1984 decemberében a Ford C 3 automata sebességváltót egy új, négyfokozatú, A 4 LD típusú automata sebességváltóra cserélték.

Az 1,6 dm³ OHC motorral szerelt autók kínálata kizárja az automata sebességváltó felszerelésének lehetőségét.

1985 januárjában az OHC 1,8 dm³ motorral felszerelt kombi karosszériás (GL és Ghia) autók kerültek forgalomba (1984 szeptembere óta használják a berlini karosszériás autókban).

1985 márciusában az 1,8 dm³-es OHC motort a berlini és a Kombi L változatú autókba szerelték be.

Modellek 1996



A felszereltség új változatát (Special) vezették be az 1,6 dm³-es motorral szerelt autókban.

Az ajánlat nem tartalmazza az 1,6 dm³-es motorral szerelt GL változatú kombi járműveket, valamint az automata sebességváltóval és 1,8 dm³-es motorral felszerelt kombi járműveket.

1986 januárjában a Berlin Ghia változatot 2,0 dm³-es üzemanyag-befecskendezéses motorral szerelték fel.

Az 1984 és 1986 között beépített motorokkal felszerelt Ford Sierra járművek azonosítása



Testtípus
Testtípus kódja
OHC 1,6 dm³ típusú LSD motor
OHC 1,8 dm³ REB típusú motor
Motor OHC 2.0 dm³ típusú NRB
Terjedés
Szerszámkód
Terjedés
Szerszámkód
Terjedés
Szerszámkód
Berlin
TE
szőrme. 4 sávos.
1B
szőrme. 5 sávos.
4C – 4E
mech.5-per.
6E
szőrme. 5 sávos.
2B – 2C
gép.
3C-3E
gép.
9F
Combi
BNC
szőrme. 4 sávos.
1E – 1F
szőrme. 5 sávos.
3F – 3G
szőrme. 5 sávos.
8H
szőrme. 5 sávos.
2E – 2F
Kupé
BED
mech.5-per.
6E


(Ez a cikk a weboldal másolata FordBook.ru)

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Fusion 
Skorpió 1 
Skorpió 2 
Sierra 
Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪