Reglarea compoziției amestecului dispozitivului de injecție a combustibilului Bosch L-Jetronic
Motoarele ONS 2.0 dm3 NRB sunt echipate cu sistem de injecție multipunct Bosch L-Jetronic. Oferă o presiune constantă de injecție, în timp ce doza de combustibil este reglată de timpul de deschidere al injectoarelor controlate electronic. În timpul frânării motorului, măsurarea combustibilului este oprită automat.
Demontarea și instalarea contactorului de accelerație
1. Deconectați firul de împământare de la baterie.
2. Deconectați conectorul electric al contactorului de accelerație, având grijă să nu deteriorați clema cu arc.
3. Scoateți contactorul clapetei de accelerație.
4. La instalare, poziționați corect contactorul față de partea plată a arborelui de accelerație.
5. Instalați șaibe și șuruburi de fixare a contactorului, strângeți-le.
6. Conectați conectorul electric al contactorului de accelerație și firul de masă la baterie.
Ajustare la ralanti
1. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare.
2. Conectați turometrul și analizorul de gaze de eșapament.
3. Aduceți turația motorului la 3000 rpm, țineți-l timp de 15 secunde și eliberați pedala de accelerație, lăsând motorul la ralanti.
4. După stabilizarea citirilor instrumentului, citiți turația de ralanti și conținutul de CO din gazele de eșapament.
5. Dacă este necesar, reglați conținutul de CO rotind șurubul de reglare a amestecului în gol (vezi fig. Reglarea compoziției amestecului dispozitivului de injecție a combustibilului Bosch L-Jetronic) după îndepărtarea sigiliului de la debitmetru.
6. Instalați o etanșare pe șurubul de reglare a amestecului în gol.
Atenţie! Viteza de ralanti este controlată de unitatea de control electronică EEC IV și de un motor pas cu pas care schimbă poziția clapetei de accelerație în consecință. Viteza de ralanti nu poate fi reglată manual.
Pompă de combustibil
Pompă cu role cu palete acționată de un motor electric. Marca: Bosch.
Presiune de compresie: peste 500 kPa la 12 V și ieșire de combustibil închisă.
Controlul presiunii combustibilului
Marca: Bosch. Presiune reglată: 250 kPa.
Duze de lucru
Duzele sunt controlate electric. Marca si tipul: Bosch 85 TF-9 F 593-AB.
Date de ajustare
Numărul de ture de ralanti: 850 rpm.
Conținut de CO: 0,5–1,0%
Comentariile vizitatorilor