Ремонт проміжного підшипника

Зняття проміжного підшипника

Розбірка

1. Зняти карданний вал.



2. Розтиснути запобіжну прокладку і відгвинтити болт кріплення виделок хрестоподібного шарніра. Зняти убік настановну U-подібну платівку, позначивши спочатку її положення.

3. Від'єднати вилки хрестоподібного шарніра і зняти з валу захисний кожух разом із корпусом проміжного підшипника.

4. За допомогою універсального двоплечового знімача зняти з валу підшипник разом з кожухом і кільцем ущільнювача.

Складання

1. Простір між підшипником і захисним кожухом заповнити універсальним мастилом.


2. Встановити підшипник разом із кожухом на вал за допомогою втулки відповідного діаметра (червона сторона підшипника повинна бути спрямована до вилок ближнього хрестоподібного шарніра).

3. Надіти корпус із захисним кожухом на підшипник, встановлений на валу.

4. Вставити вилки хрестоподібного шарніра.

5. Болт кріплення виделок разом з прокладкою, що оберігає від його відгвинчування, закрутити в передній вал і затягнути його настільки, щоб можна було вставити установочну U-подібну пластинку.

6. З'єднати обидві частини карданного валу, встановлюючи вилки шарнірів на обох його кінцях в одній площині. Невиконання цієї умови не забезпечує балансування валу та викликає сильну вібрацію.

7. Встановити U-подібну пластинку, затягнути сполучний болт необхідним моментом і зафіксувати його від відгвинчування, загнувши запобіжну прокладку.

8. Встановити карданний вал.