Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż łożyska pośredniego
1 – obudowa łożyska pośredniego, 2 – pierścień ustalający, 3 – śruba, 4 – łożysko pośrednie, 5 – złącze krzyżowe, 6 – płyta montażowa w kształcie litery U
Demontaż
1. Wymontuj wał napędowy.
2. Zwolnić uszczelkę zabezpieczającą i odkręcić śrubę mocującą widełki przegubowe. Zdejmij płytkę instalacyjną w kształcie litery U na bok, zaznaczając najpierw jej położenie.
3. Odłączyć widełki przegubu krzyżowego i zdjąć osłonę ochronną z wału wraz z obudową łożyska pośredniego.
4. Za pomocą uniwersalnego ściągacza dwuramiennego zdemontować łożysko z wału wraz z obudową i pierścieniem uszczelniającym.
Montaż
1. Wypełnić przestrzeń pomiędzy łożyskiem a obudową ochronną smarem uniwersalnym.
2. Zamontować łożysko wraz z obudową na wale za pomocą tulei o odpowiedniej średnicy (czerwona strona łożyska powinna być skierowana w stronę wideł przegubu krzyżowego).
3. Nałożyć obudowę z pokrywą ochronną na łożysko zamontowane na wale.
4. Włóż widły przegubu krzyżowego.
5. Wkręcić śrubę mocowania widelca wraz z podkładką uniemożliwiającą jej odkręcenie w przedni wał i dokręcić na tyle, aby można było włożyć płytkę montażową w kształcie litery U.
6. Połącz obie części wału napędowego, instalując widełki zawiasów na obu końcach w tej samej płaszczyźnie. Niespełnienie tego warunku nie zapewnia wyważenia wału i powoduje silne wibracje.
7. Zamontować płytkę w kształcie litery U, dokręcić śrubę łączącą wymaganym momentem i zabezpieczyć przed odkręceniem poprzez odgięcie uszczelki zabezpieczającej.
8. Zamontuj wał napędowy.
Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę internetową [fordbook.ru]