2. Odkręć śruby Torx mocujące pokrywę tylnego mostu, zdejmij pokrywę i spuść olej ze skrzyni korbowej.
3. Wymontuj płytki mocujące kołnierz regulacji luzu łożyska mechanizmu różnicowego. Wskaż ich położenie.
4. Zdjąć kołnierze (8, patrz rysunek Tylna oś) regulacja luzu łożyskowego oraz skrzynki mechanizmu różnicowego (element 15.071).
5. Odkręcić nakrętkę mocującą kołnierz do przekładni głównej (narzędzie 15.040).
6. Za pomocą odpowiedniego uniwersalnego ściągacza zdejmij kołnierz z przekładni.
7. Odkręcić nakrętkę mocującą łożyska przekładni głównej (narzędzie 15.073 i klucz nasadowy 36 mm).
8. Wymontuj główne koło zębate, łożysko stożkowe i element dystansowy.
(Artykuł został w całości pobrany ze wskazanej strony internetowej: FORDBOOK)