1. Poziționați axa spate pe suportul corespunzător (instrumentul 15.070).
2. Deșurubați șuruburile Torx care fixează capacul punții spate, scoateți capacul și scurgeți uleiul din carter.
3. Scoateți plăcile care fixează flanșa de reglare a jocului rulmentului diferenţial. Marcați-le poziția.
4. Scoateți flanșele (8, vezi fig. puntea spate) reglarea jocului rulmentului, precum și o cutie de diferențial (cheia 15.071).
5. Deșurubați piulița care fixează flanșa de transmisia finală (instrumentul 15.040).
6. Folosind un extractor universal adecvat, scoateți flanșa din angrenaj.
7. Deșurubați piulița care fixează rulmenții angrenajului principal (instrument 15.073 și cheie tubulară de 36 mm).
8. Scoateți angrenajul final, rulmentul conic și distanțierul.
Comentariile vizitatorilor