Arborele cardanic
Arborele cardanic al mașinilor Ford Sierra este format din două părți. La vehiculele cu un motor de 1,3 dm3 are o articulație elastică (față), precum și două balamale cruciforme, în timp ce la mașinile cu motoare de 1,6 și 2,0 dm3 - trei balamale cruciforme.
Partea frontală a arborelui după instalare este echilibrată în ansamblu. În cazul deconectării pieselor arborelui în timpul asamblarii acestora, trebuie acordată atenție menținerii poziției relative a marcajelor de instalare (adâncituri realizate cu un poanson central pe ax, precum și o linie largă pe cruce), care trebuie să se afle pe aceeași linie. Crucile pivotului au rulmenți cu ace sigilați pentru a proteja împotriva contaminării. Balamalele cruciforme formează o unitate neseparabilă cu arborele, care, dacă este necesar, ar trebui înlocuită în întregime.
Puntea spate
Axa spate are o suspensie rigidă, în față pe grinda punții spate, iar în spate prin elemente metal-cauciuc către caroserie. Angrenajul principal este hipoid.
Roata dințată finală se rotește în doi rulmenți conici cu o etanșeitate inițială, implementată cu ajutorul unui manșon distanțier deformabil.
Reglarea ambreiajului dinților angrenajului principal se face prin selectarea grosimii garniturilor dintre rulmentul interior al angrenajului și angrenajul angrenajului principal.
Reglarea distanței dintre dinți a angrenajului principal, precum și etanșeitatea inițială a lagărelor diferențiale, se realizează folosind două flanșe de reglare cu proeminențe.
Roțile dințate laterale sunt montate pe canelurile arborelui lateral și fixate cu un inel de reținere.
Comentariile vizitatorilor