Sadržaj: Kardansko vratilo ↳ Stražnja osovina ↳
Kardansko vratilo
Pogonsko vratilo Ford Sierra sastoji se od dva dijela. Kod automobila s motorom od 1,3 dm³ ima jedan elastični zglob (sprijeda), kao i dva križna zgloba, dok kod automobila s motorom od 1,6 i 2,0 dm³ postoje tri križna zgloba.
Prednji dio osovine se nakon ugradnje balansira kao jedna cjelina. Ako se dijelovi osovine odvajaju tijekom njihove montaže, treba obratiti pozornost na održavanje relativnog položaja instalacijskih oznaka (udubljenja napravljena središnjim probijačem na osovini, kao i široka crta na križu), koje trebaju ležati na ista linija. Spojni križevi imaju igličaste ležajeve koji su zabrtvljeni radi zaštite od onečišćenja. Križni spojevi čine nerastavljivu cjelinu s osovinom, koju po potrebi treba u cijelosti zamijeniti.
Stražnja osovina
Stražnja osovina ima kruti ovjes, sprijeda na gredi stražnje osovine, a straga kroz metalno-gumene elemente za karoseriju. Glavni prijenosnik je hipoidan.
Zupčanik glavnog zupčanika rotira u dva konusna ležaja s početnom napetosti koja se provodi pomoću deformabilne odstojne čahure.
Podešavanje kvačila zubaca glavnog zupčanika vrši se odabirom debljine podmetača između unutarnjeg ležaja zupčanika i glavnog zupčanika.
Podešavanje zazora između zuba glavnog zupčanika, kao i početne napetosti ležajeva diferencijala, vrši se pomoću dvije prirubnice za podešavanje s izbočinama.
Bočni zupčanici su postavljeni na žljebove osovine i pričvršćeni pričvrsnim prstenom.
Za detalje, posjetite web stranicu www.fordbook.ru