Sadržaj: Demontaža ↳ Montaža ↳
Kardansko vratilo i pogonske osovine
1 – sklop vratila, 2 – elastični zglob, 3 – međuležaj, 4 – vratila pogonske osovine, 5 – jednakostranični trokraki zglob, 6 – sigurnosni poklopci, 7 – matica glavčine kotača
Prednji zglob propelerskog vratila
A – automobili s motorom od 1,3 dm³,
B – automobili s motorima 1,6 i 2,0 dm³
Demontaža
1. Postavite automobil iznad inspekcijskog kanala ili na dizalo.
2. Označite relativni položaj spoja u obliku križa i prirubnice zadnjeg pogonskog zupčanika i odvojite pogonsko vratilo od stražnje osovine. Odvijte kućište međuležaja, označavajući položaj brtvi između kućišta ležaja i karoserije automobila (ove oznake bit će korisne pri ugradnji osovine propelera i njegovog međuležaja).
3. Odvojite pogonsko vratilo od mjenjača, pazeći da ne oštetite brtveni prsten na stražnjoj strani kućišta radilice. Nakon skidanja osovine, rupu na stražnjem dijelu kućišta mjenjača treba začepiti čepom ili prednjim krajem neispravne osovine propelera kako bi se spriječilo istjecanje ulja iz mjenjača.
Montaža
1. Izvadite čep iz otvora na stražnjem dijelu kućišta mjenjača. Provjerite ugradnju O-prstena na stražnjoj strani kućišta mjenjača i umetnite prednji kraj propelerskog vratila u njega, pazeći da ne oštetite rubove O-prstena.
2. Ugradite međuležaj propelerskog vratila, postavljajući ispod njega odgovarajuće razmaknice u skladu s oznakama označenim tijekom rastavljanja (bez zatezanja pričvrsnih vijaka).
3. Spojite propelersko vratilo na prirubnicu pogonskog zupčanika glavnog zupčanika u skladu s prethodno označenim relativnim položajima. Postavite nove brtve kako biste spriječili olabavljenje vijaka.
4. Okrenite osovinu propelera, ugradite međuležaj i zategnite pričvrsne vijke na odgovarajući moment.
5. Provjerite i po potrebi dopunite količinu ulja u mjenjaču.