Podaci o prilagodbi
| Moment otpora rotacije zupčanika glavnog zupčanika: | |
| – most 6,5" | 1,3 - 1,8 Nm |
| – most 7" | 1,6 - 2,1 Nm |
| Početna nepropusnost konusnih ležajeva krajnjih pogonskih zupčanika: | |
| – most 6,5" | 0,11 - 0,15 mm |
| – most 7" | 0,13 - 0,17 mm |
| Međuzubni razmak glavnog zupčanika: | |
| - za kontrolu | 0,10 - 0,17 mm |
| - za prilagodbu | 0,05 mm |
Debljina podmetača za podešavanje ugradnje zupčanika zadnjeg pogona:
- 2,99 - 3,24 mm (3,62 - 3,77 mm)
- 2,91 - 3,16 mm
Debljina podmetača bočnih zupčanika diferencijala:
- 1,02 - 1,08 mm
- 1,09 - 1,15 mm
- 1,16 - 1,22 mm
- 1,23 - 1,29 mm
- 1,30 - 1,36 mm
- 1,37 - 1,43 mm
- 1,44 - 1,50 mm
- 1,51 - 1,57 mm
- 1,58 - 1,64 mm
- 1,65 - 1,71 mm
- 1,72 - 1,78 mm
- 1,79 - 1,85 mm
- 1,86 - 1,92 mm
- 1,93 - 1,99 mm
Pogonske osovine
Pogonska vratila imaju dva trokraka šarka. Promjer šarke: 73–78 mm.
Mast
| Količina ulja: | |
| – most 6,5" | 0,8 dm3 |
| – most 7" | 0,9 dm3 |
| Tip | ulje za mjenjač SAE 90 Ford SQM 2 C 9003 AA. |
Zatezni momenti
| kardansko vratilo: | |
| Prirubnica stražnjeg zgloba kardanskog vratila prema prirubnici zadnjeg pogonskog zupčanika | 57 - 67 Nm |
| kućište međuležaja prema tijelu | 18 - 23 Nm |
| Stražnja osovina: | |
| Poklopac za kućište radilice | 45 – 60 Nm |
| Karter na gredu stražnje osovine | 70 – 90 Nm |
| Matica za pričvršćivanje prirubnice na zupčanik glavnog prijenosa | 130 – 150 Nm |
| Pričvršćivanje provodnog zupčanika glavnog prijenosa na kutiju diferencijala | 75 - 86 Nm |
| Ploča za pričvršćivanje prirubnice za podešavanje zazora ležaja diferencijala | 19 – 25 Nm |
| Pogonske osovine: | |
| Matica ladice stražnjeg kotača | 250 - 290 Nm |
Komentari posjetitelja