Údaje o úprave
| Moment odporu proti otáčaniu hlavného ozubeného kolesa: | |
| – most 6.5" | 1,3 – 1,8 Nm |
| - most 7" | 1,6 – 2,1 Nm |
| Počiatočné napätie kužeľových ložísk koncových prevodov: | |
| – most 6.5" | 0,11 – 0,15 mm |
| - most 7" | 0,13 – 0,17 mm |
| Vôľa medzi zubami hlavného prevodu: | |
| - na kontrolu | 0,10 – 0,17 mm |
| – na úpravu | 0,05 mm |
Hrúbka podložiek na nastavenie inštalácie koncových prevodov:
- 2,99 – 3,24 mm (3,62 – 3,77 mm)
- 2,91 – 3,16 mm
Hrúbka podložiek bočných prevodov diferenciálu:
- 1,02 – 1,08 mm
- 1,09 – 1,15 mm
- 1,16 – 1,22 mm
- 1,23 – 1,29 mm
- 1,30 – 1,36 mm
- 1,37 – 1,43 mm
- 1,44 – 1,50 mm
- 1,51 – 1,57 mm
- 1,58 – 1,64 mm
- 1,65 – 1,71 mm
- 1,72 – 1,78 mm
- 1,79 – 1,85 mm
- 1,86 – 1,92 mm
- 1,93 – 1,99 mm
Hriadele hnacej nápravy
Hriadele hnacej nápravy majú dva trojramenné závesy. Priemer pántu: 73–78 mm.
Mazanie
| Množstvo oleja: | |
| – most 6.5" | 0,8 dm³ |
| - most 7" | 0,9 dm³ |
| Typ | prevodový olej SAE 90 Ford SQM 2 C 9003 AA. |
Uťahovacie momenty
| Kardanový hriadeľ: | |
| Príruba zadného kĺbu hriadeľa vrtule k prírube rozvodovky | 57 – 67 Nm |
| Medziľahlé ložiskové puzdro k telu | 18 – 23 Nm |
| Zadná náprava: | |
| Kryt kľukovej skrine | 45 – 60 Nm |
| Carter na nosník zadnej nápravy | 70 – 90 Nm |
| Matica upevňujúca prírubu k ozubenému kolesu rozvodovky | 130 – 150 Nm |
| Pripojenie hnaného ozubeného kolesa hlavného pohonu k skrini diferenciálu | 75 – 86 Nm |
| Doska upevňujúca prírubu nastavenia vôle ložiska diferenciálu | 19 – 25 Nm |
| Hriadele hnacej nápravy: | |
| Matica náboja zadného kolesa | 250 – 290 Nm |
Ďalšie informácie nájdete na uvedenej webovej stránke: fordbook