Подаци о прилагођавању
| Момент отпора ротацији главног зупчаника: | |
| – мост 6.5" | 1,3 – 1,8 Нм |
| – мост 7" | 1,6 – 2,1 Нм |
| Почетни напон конусних лежајева зупчаника крајњег погона: | |
| – мост 6.5" | 0,11 – 0,15 мм |
| – мост 7" | 0,13 – 0,17 мм |
| Размак између зубаца главног зупчаника: | |
| – за контролу | 0,10 – 0,17 мм |
| – за подешавање | 0,05 мм |
Дебљина подметача за подешавање уградње завршних зупчаника:
- 2,99 – 3,24 мм (3,62 – 3,77 мм)
- 2,91 – 3,16 мм
Дебљина заптивки за подешавање полу-аксијалних диференцијалних зупчаника:
- 1,02 – 1,08 мм
- 1,09 – 1,15 мм
- 1,16 – 1,22 мм
- 1,23 – 1,29 мм
- 1,30 – 1,36 мм
- 1,37 – 1,43 мм
- 1,44 – 1,50 мм
- 1,51 – 1,57 мм
- 1,58 – 1,64 мм
- 1,65 – 1,71 мм
- 1,72 – 1,78 мм
- 1,79 – 1,85 мм
- 1,86 – 1,92 мм
- 1,93 – 1,99 мм
Осовине погонских осовина
Осовине погонских осовина имају две шарке са три крака. Пречник шарке: 73–78 мм.
Подмазивање
| Количина уља: | |
| – мост 6.5" | 0,8 дм³ |
| – мост 7" | 0,9 дм³ |
| Тип | уље за преноснике SAE 90 Ford SQM 2 C 9003 AA. |
Моменти затезања
| Карданско вратило: | |
| Прирубница задњег споја осовине пропелера до прирубнице зупчаника крајњег погона | 57 – 67 Нм |
| Кућиште средњег лежаја према телу | 18 – 23 Нм |
| Задња осовина: | |
| Поклопац до картера | 45 – 60 Нм |
| Цартер до греде задње осовине | 70 – 90 Нм |
| Навртка која причвршћује прирубницу за зупчаник крајњег погона | 130 – 150 Нм |
| Причвршћивање погонског зупчаника главног погона на кутију диференцијала | 75 – 86 Нм |
| Плоча за причвршћивање прирубнице за подешавање зазора лежаја диференцијала | 19 – 25 Нм |
| Осовине погонских осовина: | |
| Матица главчине задњег точка | 250 – 290 Нм |