Садржај: Уклањање ↳ Инсталација ↳
Карданско вратило и погонске осовине
1 – склоп вратила, 2 – еластични спој, 3 – међулежај, 4 – осовина погонске осовине, 5 – једнакостранични трокраки зглоб, 6 – сигурносни поклопци, 7 – матица главчине точка
Предњи зглоб осовине пропелера
А – аутомобили са мотором од 1,3 дм³,
Б – аутомобили са моторима 1,6 и 2,0 дм³
Уклањање
1. Поставите аутомобил изнад канала за преглед или на лифт.
2. Означите релативни положај споја у облику крста и прирубнице зупчаника крајњег погона и одвојите пропелерно вратило од задње осовине. Одврните кућиште средњег лежаја, означавајући положај заптивки између кућишта лежаја и каросерије аутомобила (ове ознаке ће бити корисне приликом уградње осовине пропелера и његовог средњег лежаја).
3. Одвојите погонско вратило од мењача, водећи рачуна да не оштетите заптивни прстен на задњем делу кућишта радилице. Након уклањања вратила, рупу на задњем делу кућишта мењача треба зачепити чепом или предњим крајем неисправне осовине пропелера како би се спречило цурење уља из мењача.
Инсталација
1. Извадите утикач из отвора на задњем делу кућишта мењача. Проверите уградњу О-прстена на задњем делу кућишта мењача и уметните предњи крај осовине пропелера у њега, пазећи да не оштетите ивице О-прстена.
2. Уградите средњи лежај осовине пропелера, постављајући испод њега одговарајуће одстојнике у складу са ознакама означеним током демонтаже (без затезања монтажних вијака).
3. Повежите осовину пропелера са прирубницом погонског зупчаника главног зупчаника у складу са претходно означеним релативним положајима. Поставите нове заптивке како бисте спречили да се завртњи олабаве.
4. Окрените осовину пропелера, поставите средњи лежај и затегните причврсне завртње одговарајућим моментом.
5. Проверите и по потреби допуните количину уља у мењачу.