Специјални алат
 | Инсталатер погонске осовине 204-161 (14-041) |
 | Извлакач погонске осовине 204-226 (16-092) |
 | Адаптер за 16-092/204-226 204-226-01 (16-092-01) |
 | Чекић са покретним чекићем 205-047 (15-011) |
 | Извлакач погонске осовине 308-256 (16-089) |
Општа опрема: насадни кључ од 32 мм.
Повлачење
Сва возила
1.
НАПОМЕНА: Користите насадни кључ за држање клипњаче.
Отпустите матицу леве амортизере за пет окрета (приказана десна страна).
2. Отпустите матицу осовине.
3. Скините предњи точак. Погледајте одељак 204-04 за више информација.
4. Одвојите доњу полугу вешања од зглоба управљача.
5.
ОПРЕЗ: Матица погонског вратила може се поново користити четири пута; обележите матицу.
Одвојите предњу погонску осовину од главчине точка (приказана десна страна).
- Отпустите и уклоните матицу погонске осовине и притисните погонску осовину из главчине точка помоћу приложеног извлакача.
Возила са иБ5 ручним мењачем
6.
ОПРЕЗ: Подуприте погонско вратило. Унутрашња шарка не сме бити нагнута више од 18 степени. Спољашња шарка - под углом већим од 45 степени.
ОПРЕЗ: Немојте оштетити уљну заптивку.
НАПОМЕНА: Зачепите отворе мењача како бисте спречили цурење течности за мењач и улазак прљавштине.
НАПОМЕНА: Течност у мењачу цури. Сакупите течност за пренос у одговарајућу посуду.
Помоћу специјалног алата уклоните предњу погонску осовину из мењача.
- Одбаците ускочни прстен јер више није потребан.
Возила са МТКС-75 ручним мењачем
7.
ОПРЕЗ: Подуприте погонско вратило. Унутрашња шарка не сме бити нагнута више од 18 степени. Спољашња шарка - под углом већим од 45 степени.
ОПРЕЗ: Немојте оштетити уљну заптивку.
НАПОМЕНА: Зачепите отворе мењача како бисте спречили цурење течности за мењач и улазак прљавштине.
НАПОМЕНА: Течност у мењачу цури. Сакупите течност за пренос у одговарајућу посуду.
Помоћу специјалног алата уклоните предњу погонску осовину из мењача.
- Одбаците ускочни прстен јер више није потребан.
Инсталација
Сва возила
ОПРЕЗ: Подуприте погонско вратило. Унутрашња шарка не сме бити нагнута више од 18 степени. Спољашња шарка - под углом већим од 45 степени.
ОПРЕЗ: Пазите да не оштетите уљну заптивку када постављате предњу погонску осовину. Ако је уграђен иБ5 мењач, користите монтажну чауру (укључено са сваком новом уљном заптивком).
1.
НАПОМЕНА: Инсталирајте нови прстен.
НАПОМЕНА: Уградите леву предњу погонску осовину са новим прстеном у мењач.
Уградите предњу погонску осовину у мењач помоћу прстена.
2.
ОПРЕЗ: Матица погонске осовине може се поново користити до четири пута. Обратите пажњу на ознаке на матици и по потреби замените матицу.
Убаците погонско вратило у главчину точка помоћу специјалног алата.
- Уградите матицу леве осовине (приказана десна страна).
3. Повежите доњу полугу вешања са зглобом управљача.
- 1. Повежите доњу управљачку руку.
- 2. Затегните вијак.
Возила са иБ5 ручним мењачем
4. Проверите ниво течности у мењачу. Погледајте одељак 308-03А / 308-03Б / 308-03Ц за више информација.
Возила са МТКС-75 ручним мењачем
5. Проверите ниво течности у мењачу. Погледајте одељак 308-03А / 308-03Б / 308-03Ц за више информација.
Сва возила
6. Инсталирајте предњи точак. Погледајте одељак 204-04 за више информација.
7. Затегните матицу осовинског вратила.
8.
НАПОМЕНА: Користите насадни кључ за држање клипњаче.
Затегните леву матицу подупирача (приказана десна страна).
Коментари посетилаца