Гумена спојница за осовину пропелера GAF 30
1 – метална спојница, 2 – гумени амортизери, 3 – гумена облога
Гумена спојница за осовину пропелера GAF 41
1 – навртке које спајају спојницу са клапном, 2 – спојница GAF, 3 – пригушивач, 4 – прикључне матице осовинске спојнице
Уклањање средњег лежаја
1 – потпорни прстен, 2 – вијак, 3 – међулежиште, 4 – међукућиште лежаја, 5 – укрштени спој, 6 – уградња U-обликована плоча
Уклањање средњег лежаја помоћу извлакача
1. Поставите аутомобил изнад канала за преглед или на лифт.
2. Означите релативни положај споја у облику крста и прирубнице зупчаника крајњег погона и одвојите пропелерну осовину од задње осовине (завртњи за причвршћивање задње прирубнице су означени стрелицама). Одврните кућиште средњег лежаја, означавајући положај заптивки између кућишта лежаја и каросерије аутомобила (ове ознаке ће бити корисне приликом уградње осовине пропелера и његовог средњег лежаја).
3. Одвојите погонско вратило од мењача, водећи рачуна да не оштетите заптивни прстен на задњем делу кућишта радилице. Након уклањања вратила, рупу на задњем делу кућишта мењача треба зачепити чепом или предњим крајем неисправне осовине пропелера како би се спречило цурење уља из мењача.
Инсталација
1. Извадите утикач из отвора на задњем делу кућишта мењача. Проверите уградњу О-прстена на задњем делу кућишта мењача и уметните предњи крај осовине пропелера у њега, пазећи да не оштетите ивице О-прстена.
2. Уградите средњи лежај осовине пропелера, постављајући испод њега одговарајуће одстојнике у складу са ознакама означеним током демонтаже (без затезања монтажних вијака).
3. Повежите осовину пропелера са прирубницом погонског зупчаника главног зупчаника у складу са претходно означеним релативним положајима. Поставите нове заптивке како бисте спречили да се завртњи олабаве.
4. Окрените осовину пропелера, поставите средњи лежај и затегните причврсне завртње одговарајућим моментом.
5. Проверите и по потреби допуните количину уља у мењачу.
Тип мењача MT 75
Разлика између карданске осовине која се користи са мењачем типа МТ 75 је у причвршћењу карданског вратила на мењач.
Одврните три матице које причвршћују гумену спојницу осовине пропелера за излазно вратило мењача и уклоните осовину пропелера. Користе се две врсте гумених спојница GAF 30 или GAF 41.
Спојница GAF 30
Вијци за монтажу спојнице не би требало да се окрећу када се примени обртни момент од 80 Нм. Ако се пин ротира при примени мањег обртног момента, мора се одврнути и инсталирати на следећи начин.
1. Очистите навоје у прирубници мењача.
2. Нанесите две капи средства против завртања на навоје рупа (са обе стране рупе), одмах уврните клин и оставите да се средство стврдне 30 минута.
3. Проверите стање гумене спојнице на механичка оштећења и пукотине. Ако постоје пукотине, погонско вратило мора бити замењено, пошто је погонско вратило балансирано са спојницом као једна целина. Приликом замене карданског вратила, уградите вратило са спојницом GAF 41.
4. Причврстите квачило за мењач помоћу нових навртки.
Спојница GAF 41
Одвртање, провера и уградња се врше на исти начин као и за спојницу GAF 30, осим што завртњи не би требало да се окрећу када се примени обртни момент од 110 Нм.
Ова публикација је позајмљена са веб странице Fordbook.ru