Зняцце і ўстаноўка карданнага вала

Гумавая муфта карданнага вала GAF 30

Гумавая муфта карданнага вала GAF 41

Зняцце прамежкавага падшыпніка

Зняцце прамежкавага падшыпніка пры дапамозе здымніка

1. Устанавіць аўтамабіль над назіральным каналам або на пад'ёмніку.



2. Абазначыць ўзаемнае становішча крыжападобнага шарніра і фланца шасцярні галоўнай перадачы і адлучыць карданны вал ад задняга маста (балты мацавання задняга фланца паказаны стрэлкамі). Адшрубаваць корпус прамежкавага падшыпніка, пазначыўшы становішча пракладак паміж корпусам падшыпніка і кузавам аўтамабіля (гэтыя пазначэнні спатрэбяцца пры ўсталёўцы карданнага вала і яго прамежкавага падшыпніка).

3. Адлучыць карданны вал ад скрынкі перадач, зважаючы, каб не пашкодзіць ушчыльняльнае кольца ў задняй частцы картэра. Пасля вымання вала адтуліна ў задняй частцы картэра скрынкі перадач варта заглушыць коркам або пярэднім наканечнікам няспраўнага карданнага вала, каб не дапусціць выцяканні алею са скрынкі перадач.

Усталяванне

1. З адтуліны задняй частцы картэра скрынкі перадач выняць корак. Праверыць усталёўку ўшчыльняльнага кольца задняй часткі картэра скрынкі перадач і ўставіць у яго пярэдні канец карданнага вала, зважаючы, каб не пашкодзіць беражкі ўшчыльняльнага кольца.

2. Усталяваць прамежкавы падшыпнік карданнага вала, размясціўшы пад ім адпаведныя пракладкі ў адпаведнасці з пазначэннямі, нанесенымі падчас разборкі (не зацягваючы нітаў мацавання).

3. Злучыць карданны вал з фланцам вядучай шасцярні галоўнай перадачы ў адпаведнасці з нанесенымі раней пазначэннямі ўзаемнага размяшчэння. Устанавіць новыя пракладкі, якія засцерагаюць балты ад адшрубоўвання.

4. Круцячы карданны вал ўсталяваць прамежкавы падшыпнік і зацягнуць балты мацавання адпаведным момантам.

5. Праверыць і ў выпадку неабходнасці дапоўніць колькасць алею ў скрынцы перадач.

Скрынка перадач тыпу MT 75

Адрозненне карданнага вала, які ўжываецца са скрынкай перадач тыпу МТ 75, складаецца ў мацаванні карданнага вала да скрынкі перадач.

Адкруціць тры гайкі мацавання гумовай муфты карданнага вала да выходнага вала скрынкі перадач і зняць карданны вал. Ужываюцца два тыпу гумовай муфты GAF 30 ці GAF 41.

Муфта GAF 30

Шпількі мацавання муфты не павінны пракручвацца пры прыкладанні моманту 80 Нм. У выпадку, калі шпілька пракручваюцца пры дадатку меншага моманту, яе неабходна выкруціць і ўсталяваць наступным чынам.

1. Ачысціць разьбярства ў фланцы скрынкі перадач.

2. Вырабіць на разьбярства адтулін дзве кроплі сродку супраць отвинчивания (з двух бакоў адтуліны), неадкладна закруціць шпільку і на працягу 30 хвілін даць сродку магчымасць зацвярдзець.


3. Праверыць стан гумовай муфты на наяўнасць механічных пашкоджанняў і расколін. Пры наяўнасці расколін карданны вал падлягае замене, бо карданны вал балансуецца з муфтай як адно цэлае. Пры замене карданнага вала ўсталёўваць вал з муфтай GAF 41.

4. Замацаваць муфту да скрынкі перадач, выкарыстоўваючы новыя гайкі.

Муфта GAF 41

Адшрубоўванне, праверка і ўсталёўка вырабляюцца такой жа выявай, што і для муфты GAF 30, акрамя таго, што шпількі не павінны пракручвацца пры прыкладанні моманту 110 Нм.