Kardántengely ki- és beszerelése

GAF 30 kardántengely gumi tengelykapcsolója

GAF 41 kardántengely gumi tengelykapcsolója

A közbenső csapágy eltávolítása

A közbenső csapágy eltávolítása húzóval

1. Szerelje fel az autót a nézőcsatorna fölé vagy egy liftre.



2. Jelölje meg a keresztcsukló és a véghajtómű karimájának kölcsönös helyzetét, és válassza le a kardántengelyt a hátsó tengelyről (a hátsó karima rögzítőcsavarjait nyilak jelzik). Csavarja le a közbenső csapágyházat, jelölje meg a tömítések helyzetét a csapágyház és a karosszéria között (ezek a jelölések hasznosak lesznek a kardántengely és közbenső csapágyazásakor).

3. Válassza le a hajtótengelyt a sebességváltóról, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a forgattyúház hátsó részén található O-gyűrűt. A tengely eltávolítása után a hajtómű házának hátulján lévő lyukat a meghibásodott hajtótengely dugójával vagy elülső csúcsával kell betömni, hogy megakadályozzuk az olaj kiszivárgását a hajtóműből.

Telepítés

1. Távolítsa el a dugót a sebességváltó házának hátulján lévő lyukból. Ellenőrizze a tömítőgyűrű felszerelését a sebességváltó házának hátulján, és helyezze bele a kardántengely elülső végét, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítőgyűrű széleit.

2. Szerelje be a közbenső kardántengely csapágyat, helyezze alá a megfelelő tömítéseket a szétszereléskor használt szimbólumoknak megfelelően (a csavarok meghúzása nélkül).

3. Csatlakoztassa a kardántengelyt a véghajtás meghajtó fogaskerekének karimájához az előzőleg megjelölt relatív helyzeteknek megfelelően. Szereljen be új tömítéseket, hogy megakadályozza a csavarok kilazulását.

4. Forgassa el a kardántengelyt a közbenső csapágy beszereléséhez, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a megfelelő nyomatékkal.

5. Ellenőrizze, és ha szükséges, töltse fel az olaj mennyiségét a sebességváltóban.

MT 75 típusú sebességváltó

Az MT 75 típusú sebességváltóhoz használt kardántengely közötti különbség a kardántengely hajtóműhöz való rögzítésében rejlik.

Csavarja ki a három anyát, amelyek a kardántengely gumicsatlakozóját a sebességváltó kimenő tengelyéhez rögzítik, és távolítsa el a kardántengelyt. Kétféle GAF 30 vagy GAF 41 gumi tengelykapcsolót használnak.

Csatlakozó GAF 30

A tengelykapcsoló csapok nem foroghatnak 80 Nm nyomaték alkalmazásakor. Ha a tőcsavar kisebb forgatónyomaték mellett elfordul, akkor azt az alábbiak szerint kell kicsavarni és felszerelni.

1. Tisztítsa meg a meneteket a sebességváltó karimájában.

2. Vigyen fel két csepp menetgátló szert a furatok meneteire (lyuk mindkét oldalon), azonnal csavarja fel a csapot, és hagyja a terméket 30 percig megkeményedni.


3. Ellenőrizze a gumi tengelykapcsoló állapotát mechanikai sérülések és repedések szempontjából. Repedések esetén a kardántengelyt ki kell cserélni, mivel a kardántengely kiegyensúlyozott a tengelykapcsoló egészével. A kardántengely cseréjekor szereljen be egy tengelyt GAF 41 tengelykapcsolóval.

4. Rögzítse a tengelykapcsolót a sebességváltóhoz új anyákkal.

Csatlakozó GAF 41

A lecsavarozás, ellenőrzés és beszerelés ugyanúgy történik, mint a GAF 30 tengelykapcsolónál, azzal az eltéréssel, hogy a csapok nem foroghatnak 110 Nm nyomaték alkalmazásakor.