Gumi tengelykapcsoló kardántengelyhez GAF 30
1 – fém tengelykapcsoló, 2 – gumi csillapítók, 3 – gumi bélés
Gumi tengelykapcsoló a kardántengelyhez GAF 41
1 – anyák, amelyek összekötik a tengelykapcsolót a csappantyúval, 2 – GAF tengelykapcsoló, 3 – csappantyú, 4 – anyák, amelyek a tengelykapcsolót összekötik
A közbenső csapágy eltávolítása
1 – tartógyűrű, 2 – csavar, 3 – közbenső csapágy, 4 – közbenső csapágyház, 5 – kereszt alakú csukló, 6 – beépítési U alakú lemez
A közbenső csapágy eltávolítása húzóval
1. Helyezze az autót az ellenőrző csatorna fölé vagy emelőre.
2. Jelölje meg a kereszt alakú csukló és a véghajtómű karima egymáshoz viszonyított helyzetét, és válassza le a kardántengelyt a hátsó tengelyről (a hátsó karima rögzítőcsavarjait nyilak jelzik). Csavarja le a közbenső csapágyházat, jelölje meg a tömítések helyzetét a csapágyház és a karosszéria között (ezek a jelölések hasznosak lesznek a kardántengely és közbenső csapágya beszerelésekor).
3. Válassza le a hajtótengelyt a sebességváltóról, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a forgattyúház hátsó részén található tömítőgyűrűt. A tengely eltávolítása után a hajtómű házának hátulján lévő lyukat egy dugóval vagy a hibás kardántengely elülső végével kell betömni, hogy az olaj ne szivárogjon ki a hajtóműből.
Telepítés
1. Távolítsa el a dugót a sebességváltó házának hátsó részén lévő lyukból. Ellenőrizze az O-gyűrű felszerelését a sebességváltó házának hátulján, és helyezze bele a kardántengely elülső végét, ügyelve arra, hogy ne sértse meg az O-gyűrű széleit.
2. Szerelje be a kardántengely közbenső csapágyát, helyezze el alatta a megfelelő távtartókat a szétszereléskor jelölt jelöléseknek megfelelően (a rögzítőcsavarok meghúzása nélkül).
3. Csatlakoztassa a kardántengelyt a fő hajtómű karimájához az előzőleg megjelölt relatív helyzeteknek megfelelően. Szereljen be új tömítéseket, hogy megakadályozza a csavarok kilazulását.
4. Forgassa el a kardántengelyt, szerelje be a közbenső csapágyat és húzza meg a rögzítőcsavarokat a megfelelő nyomatékkal.
5. Ellenőrizze, és ha szükséges, töltse fel az olaj mennyiségét a sebességváltóban.
MT 75 típusú sebességváltó
Az MT 75 típusú hajtóműhöz használt kardántengely közötti különbség a kardántengely hajtóműhöz való rögzítésében van.
Csavarja ki a három anyát, amelyek a kardántengely gumicsatlakozóját a sebességváltó kimenő tengelyéhez rögzítik, és távolítsa el a kardántengelyt. Kétféle gumi tengelykapcsolót használnak: GAF 30 vagy GAF 41.
Csatlakozó GAF 30
A tengelykapcsoló rögzítőcsapjai nem foroghatnak 80 Nm nyomaték alkalmazásakor. Ha a csap elfordul kisebb nyomaték alkalmazásakor, akkor azt az alábbiak szerint kell kicsavarni és felszerelni.
1. Tisztítsa meg a meneteket a sebességváltó karimájában.
2. Vigyen fel két csepp csavarodásgátlót a furatok meneteire (a furat mindkét oldalán), azonnal csavarja be a csapot és hagyja a szert 30 percig megkeményedni.
3. Ellenőrizze a gumi tengelykapcsoló állapotát mechanikai sérülések és repedések szempontjából. Ha repedések vannak, a hajtótengelyt ki kell cserélni, mivel a tengelykapcsoló egy egységként van kiegyensúlyozva. A kardántengely cseréjekor szerelje be a tengelyt GAF 41 tengelykapcsolóval.
4. Rögzítse a tengelykapcsolót a sebességváltóhoz új anyákkal.
Kuplung GAF 41
A lecsavarozás, ellenőrzés és beszerelés ugyanúgy történik, mint a GAF 30 tengelykapcsolónál, azzal a különbséggel, hogy a csapok nem foroghatnak 110 Nm nyomaték alkalmazásakor.