Gumena spojka za kardansko vratilo GAF 30
1 – metalna spojka, 2 – gumeni amortizeri, 3 – gumena obloga
Gumena spojka za kardansko vratilo GAF 41
1 – matice koje povezuju spojnicu sa prigušivačem, 2 – GAF spojnica, 3 – prigušivač, 4 – matice koje spajaju osovinu-spojnicu
Uklanjanje srednjeg ležaja
1 – pričvrsni prsten, 2 – vijak, 3 – međuležaj, 4 – kućište međuležaja, 5 – križni spoj, 6 – montažna ploča u obliku slova U
Uklanjanje srednjeg ležaja pomoću izvlakača
1. Postavite automobil iznad inspekcijskog kanala ili na dizalo.
2. Označite relativni položaj spoja u obliku križa i prirubnice zadnjeg pogonskog zupčanika i odvojite pogonsko vratilo od stražnje osovine (pričvrsni vijci stražnje prirubnice označeni su strelicama). Odvijte kućište međuležaja, označavajući položaj brtvi između kućišta ležaja i karoserije automobila (ove oznake bit će korisne pri ugradnji osovine propelera i njegovog međuležaja).
3. Odvojite pogonsko vratilo od mjenjača, pazeći da ne oštetite brtveni prsten na stražnjoj strani kućišta radilice. Nakon skidanja osovine, rupu na stražnjem dijelu kućišta mjenjača treba začepiti čepom ili prednjim krajem neispravne osovine propelera kako bi se spriječilo istjecanje ulja iz mjenjača.
Montaža
1. Izvadite čep iz otvora na stražnjem dijelu kućišta mjenjača. Provjerite ugradnju O-prstena na stražnjoj strani kućišta mjenjača i umetnite prednji kraj propelerskog vratila u njega, pazeći da ne oštetite rubove O-prstena.
2. Ugradite međuležaj propelerskog vratila, postavljajući ispod njega odgovarajuće razmaknice u skladu s oznakama označenim tijekom rastavljanja (bez zatezanja pričvrsnih vijaka).
3. Spojite propelersko vratilo na prirubnicu pogonskog zupčanika glavnog zupčanika u skladu s prethodno označenim relativnim položajima. Postavite nove brtve kako biste spriječili olabavljenje vijaka.
4. Okrenite osovinu propelera, ugradite međuležaj i zategnite pričvrsne vijke na odgovarajući moment.
5. Provjerite i po potrebi dopunite količinu ulja u mjenjaču.
Tip mjenjača MT 75
Razlika između kardanske osovine koja se koristi kod mjenjača tipa MT 75 je u pričvršćenju kardanske osovine na mjenjač.
Odvijte tri matice koje pričvršćuju gumenu spojku osovine propelera na izlaznu osovinu mjenjača i uklonite osovinu propelera. Koriste se dvije vrste gumenih spojnica: GAF 30 ili GAF 41.
Spojka GAF 30
Vijci za pričvršćivanje spojke ne bi se trebali okretati kada se primijeni okretni moment od 80 Nm. Ako se zatik okreće pri primjeni manjeg zakretnog momenta, mora se odvrnuti i postaviti na sljedeći način.
1. Očistite navoje na prirubnici mjenjača.
2. Na navoje rupa (s obje strane rupe) nakapajte dvije kapi sredstva protiv zavrtanja, odmah zavrnite svornjak i ostavite sredstvo da se stvrdne 30 minuta.
3. Provjerite stanje gumene spojke na mehanička oštećenja i pukotine. Ako postoje pukotine, pogonsko vratilo se mora zamijeniti, jer je pogonsko vratilo uravnoteženo sa spojkom kao jedna cjelina. Prilikom zamjene kardanskog vratila, ugradite vratilo s GAF 41 spojkom.
4. Pričvrstite kvačilo na mjenjač pomoću novih matica.
Kvačilo GAF 41
Odvrtanje, provjera i montaža provode se na isti način kao i za GAF 30 spojku, osim što se vijci ne smiju okretati pri primjeni momenta od 110 Nm.