Gumová spojka pre kardanový hriadeľ GAF 30
1 – kovová spojka, 2 – gumové tlmiče, 3 – gumené obloženie
Gumová spojka pre hriadeľ GAF 41
1 – matice spájajúce spojku s tlmičom, 2 – spojka GAF, 3 – klapka, 4 – matice spájajúce hriadeľovú spojku
Odstránenie medziľahlého ložiska
1 – poistný krúžok, 2 – skrutka, 3 – medziložisko, 4 – medziložisko, 5 – krížový kĺb, 6 – inštalačná doska v tvare U
Odstránenie medziložiska pomocou sťahováka
1. Umiestnite auto nad kontrolný kanál alebo na výťah.
2. Označte vzájomnú polohu krížového spoja a príruby rozvodovky a odpojte hriadeľ vrtule od zadnej nápravy (upevňovacie skrutky zadnej príruby sú označené šípkami). Odskrutkujte medziskriňu ložiska a označte polohu tesnení medzi skriňou ložiska a karosériou vozidla (tieto označenia budú užitočné pri inštalácii hriadeľa vrtule a jeho medziľahlého ložiska).
3. Odpojte hnací hriadeľ od prevodovky, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesniaci krúžok na zadnej strane kľukovej skrine. Po demontáži hriadeľa by mal byť otvor v zadnej časti skrine prevodovky upchatý zátkou alebo predný koniec chybného hriadeľa vrtule, aby sa zabránilo úniku oleja z prevodovky.
Montáž
1. Odstráňte zátku z otvoru v zadnej časti skrine prevodovky. Skontrolujte inštaláciu O-krúžku na zadnej strane skrine prevodovky a vložte do neho predný koniec vrtuľového hriadeľa, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili okraje O-krúžku.
2. Namontujte medziložisko vrtuľového hriadeľa, pričom podň umiestnite príslušné dištančné podložky podľa značiek vyznačených pri demontáži (bez utiahnutia upevňovacích skrutiek).
3. Pripojte hnací hriadeľ k prírube hnacieho kolesa hlavného ozubeného kolesa v súlade s predtým označenými vzájomnými polohami. Nainštalujte nové tesnenia, aby ste zabránili uvoľneniu skrutiek.
4. Otočte hriadeľ vrtule, nainštalujte medziložisko a utiahnite upevňovacie skrutky na príslušný krútiaci moment.
5. Skontrolujte av prípade potreby doplňte množstvo oleja v prevodovke.
Typ prevodovky MT 75
Rozdiel medzi kardanovým hriadeľom použitým pri prevodovke typu MT 75 je v uchytení kardanu k prevodovke.
Odskrutkujte tri matice upevňujúce gumovú spojku propulzného hriadeľa k výstupnému hriadeľu prevodovky a odstráňte kĺbový hriadeľ. Používajú sa dva typy gumových spojok: GAF 30 alebo GAF 41.
Spojka GAF 30
Upevňovacie čapy spojky by sa nemali otáčať, keď je aplikovaný krútiaci moment 80 Nm. Ak sa kolík otáča pri použití menšieho krútiaceho momentu, je potrebné ho odskrutkovať a nainštalovať nasledovne.
1. Vyčistite závity v prírube prevodovky.
2. Naneste dve kvapky prípravku proti priskrutkovaniu na závity otvorov (na oboch stranách otvoru), ihneď zaskrutkujte kolík a nechajte prípravok 30 minút vytvrdnúť.
3. Skontrolujte stav gumovej spojky na mechanické poškodenie a praskliny. Ak sú prítomné trhliny, hnací hriadeľ sa musí vymeniť, pretože hnací hriadeľ je vyvážený so spojkou ako jeden celok. Pri výmene kardanového hriadeľa namontujte hriadeľ so spojkou GAF 41.
4. Zaistite spojku k prevodovke pomocou nových matíc.
Spojka GAF 41
Odskrutkovanie, kontrola a montáž sa vykonáva rovnakým spôsobom ako pri spojke GAF 30 s tým rozdielom, že čapy sa nesmú otáčať pri použití krútiaceho momentu 110 Nm.
(Ďalšie informácie nájdete na uvedenej webovej stránke: fordbook.ru)