Tartalomjegyzék: Kardántengely ↳ Hátsó tengely ↳ Kiigazítási adatok ↳ Kenés ↳ Meghúzási nyomatékok ↳
Kardántengely
A Ford Scorpio autók hajtótengelye két részből áll.
A tengely elülső része beszerelés után egy egységként van kiegyensúlyozva. Ha a tengely egyes részeit összeszerelésükkor szétválasztják, ügyelni kell a beépítési jelek egymáshoz viszonyított helyzetének megőrzésére (a tengelyen a középső lyukasztóval kialakított mélyedések, valamint a kereszten széles vonal), amelyek a ugyanaz a vonal. A csatlakozási keresztek tűcsapágyakkal rendelkeznek, amelyek tömítettek, hogy megvédjék őket a szennyeződéstől. A kereszt alakú kötések nem szétválasztható egységet alkotnak a tengellyel, amelyet szükség esetén teljesen ki kell cserélni.
A jármű módosításától függően a hajtótengely rugalmas tengelykapcsolón vagy kardáncsuklón keresztül kapcsolódik a sebességváltóhoz.
Hátsó tengely
A hátsó tengely merev felfüggesztéssel rendelkezik, elöl a hátsó tengely gerendáján, hátul pedig fém-gumi elemeken keresztül a karosszériához. A fő sebességváltó hipoid.
A fő fogaskerék két kúpos csapágyban forog, kezdeti feszültséggel, amelyet egy deformálható távtartó persely valósítanak meg.
A fő fogaskerék tengelykapcsolójának beállítása a belső fogaskerék-csapágy és a fő fogaskerék közötti alátétek vastagságának kiválasztásával történik.
A fő fogaskerék fogközi hézagának, valamint a differenciálmű csapágyainak kezdeti feszültségének beállítása két kiemelkedésekkel ellátott állítókarimával történik.
Egyes modellek viszkózus differenciálművel vannak felszerelve, amely a viszkózus lemezek között keletkező nyíróerővel működik, amikor az egyik kerék szögsebessége eltér a másik kerék szögsebességétől.
Kiigazítási adatok
| A fő hajtómű forgással szembeni ellenállási nyomatéka, híd 7.5" és 7": | |
| – 1986-ig | 1,6 – 2,1 Nm |
| – 1986 óta | 1,8 – 2,4 Nm |
| A főhajtómű fogközi hézaga: | |
| – az ellenőrzéshez | 0,8 – 0,15 mm |
| – beállításhoz | 0,05 mm |
A differenciálmű oldalsó hajtómű alátétlemezeinek vastagsága:
- 1,02-1,08 mm;
- 1,09-1,15 mm;
- 1,16-1,22 mm;
- 1,23-1,29 mm;
- 1,30-1,36 mm;
- 1,37-1,43 mm;
- 1,44-1,50 mm;
- 1,51-1,57 mm;
- 1,58-1,64 mm;
- 1,65-1,71 mm;
- 1,72-1,78 mm;
- 1,79-1,85 mm;
- 1,72-1,78 mm;
- 1,86-1,92 mm
- 1,93-1,99 mm.
Kenés
| Olaj mennyiség: | |
| – híd 7.5" | 1,3 dm³ |
| – híd 7" | 0,9 dm³ |
| Írja be | sebességváltó olaj SAE 90 Ford SQM 2 C 9003 AA |
Meghúzási nyomatékok
| Kardántengely: | |
| – a kardántengely hátsó csuklójának karimája a véghajtómű karimájához | 57 – 67 Nm |
| – közbenső csapágyház a testhez | 18 – 23 Nm |
| Hátsó tengely: | |
| – fedél a forgattyúházhoz | 45 – 60 Nm |
| – ház a hátsó tengely gerendájához | 70-90 Nm |
| – csavar, amely a karimát a fő fogaskerékhez rögzíti | 100-130 Nm |
| – a főhajtómű hajtott fogaskerekének rögzítése a differenciálmű dobozhoz | 75 – 86 Nm |
| – a differenciálmű csapágyhézag beállító karimáját rögzítő lemez | 19 – 25 Nm |
| Meghajtó tengelyek: | |
| – hátsó kerékagy csavar | 250-290 Nm |