Ventil za osjetljivost stražnje osovine (LAV) — opće informacije (Transit 2)

1. Funkcija ovog ventila donekle je slična funkciji ventila za regulaciju tlaka kočnica opisanog u prethodni odjeljak, Međutim, njegov rad je koordiniran s opterećenjem vozila, a ne s hidrauličkim tlakom u kočnom sustavu. Ventil za raspodjelu opterećenja ugrađen je samo na neke modele, njegov dizajn i položaj mogu varirati.

2. Ventil za detekciju opterećenja stražnje osovine (LAV) postavljen je na šasiju ispred stražnje osovine i njime se upravlja pomoću poluge i opruge za detekciju opterećenja spojene između ventila i stražnje osovine (vidi sliku 18.2).



3. Jedini razlog za uklanjanje ventila je njegov kvar, međutim, u slučaju uklanjanja stražnje osovine, opruga ventila mora se ukloniti (vidi Poglavlje 8, Odjeljak 8).

Ventil se mora ponovno podesiti ako je uklonjen. To zahtijeva upotrebu specijalizirane opreme, stoga uklanjanje i ugradnju ove jedinice treba povjeriti Fordovom prodavaču.

(Ovaj članak je posuđen s web stranice: FORDBOOK)