Šifra motora:
hCS motori:
- modeli s karburatorom - JBD, JBE
- modeli sa CFI sustavom ubrizgavanja goriva, J6A
endura-E motori - J4B
Radni volumen - 1297 cm³
Promjer cilindra 73,96 mm
Hod klipa 75,48 mm.
Omjer kompresije
hCS motori:
- modeli s rasplinjačem - 9,5:1
- modeli s CFI sustavom ubrizgavanja goriva - 8,8:1
motori Endura-E - 9,5:1
Redoslijed paljenja cilindra je 1-2-4-3 (cilindar br. 1 na strani lanca)
Smjer vrtnje radilice je u smjeru kazaljke na satu (gledano s desne strane automobila)
Ventili
Zazor ventila (hladan motor).
- usisni ventili - 0,20 mm;
- ispušni ventili - 0,30 mm.
Tlak ulja:
- u praznom hodu - 0,60 bara;
- pri 2000 o/min - 1,5 bar
Zazori pumpe za ulje:
Između vanjskog rotora i kućišta - 0,14-0,26 mm
Između unutarnjeg i vanjskog rotora - 0,051-0,127 mm
Zazor rotora - 0,025-0,06 mm
Zatezni momenti
| Potisna ploča bregastog vratila | 11 Nm |
| Vijak lančanika bregastog vratila | 28 Nm |
| Vijak remenice radilice | 115 Nm |
| Vijci mehanizma ventila | 43 Nm |
| Vijci za pričvršćivanje zamašnjaka | 67 Nm |
| Posuda za ulje: | |
| 1. faza | 7 Nm |
| Faza 2 | 10 Nm |
| Faza 3 (nakon što se motor zagrije) | 10 Nm |
| Senzor pritiska ulja | 14 Nm |
| Vijci glave cilindra (mogu se koristiti samo dva puta) | |
| 1. faza | 30 Nm |
| Faza 2 | okrenuti za kut od 90° |
| Faza 3 | okrenuti za kut od 90* |
| Zatezač lanca | 8 Nm |
| Poklopac lanca | 10 Nm |
| Kućište stražnjeg O-prstena | 18 Nm |
| Vijci poklopca glave | 6 Nm |
| Ovjes pogonskog sklopa: | |
| Desni ovjes na blok cilindra | 120 Nm |
| Desni blok ovjesa prema bloku cilindra | 69 Nm |
| Desna stezaljka ovjesa | 69 Nm |
| Pravi ovjes na karoseriji | 84 Nm |
| Montaža lijevog stražnjeg ovjesa na mjenjač | 50 Nm |
| Montaža lijevog stražnjeg ovjesa | 68 Nm |
| Montaža lijevog prednjeg ovjesa | 68 Nm |
| Lijeva stezaljka za ugradnju ovjesa | 49 Nm |
Izvornik se može pronaći na navedenom resursu (FORDBOOK.RU)