Cod motor:
motoare HCS:
- modele cu carburator - JBD, JBE
- modele cu sistem de injecție CFI, J6A
motoare Endura-E - J4B
Volumul de lucru - 1297 cm³
Diametrul cilindrului 73,96 mm
Cursa pistonului 75,48 mm.
Raport de compresie
motoare HCS:
- modele cu carburator - 9,5:1
- modele cu sistem de injecție CFI - 8.8:1
motoare Endura-E - 9,5:1
Ordinea de aprindere a cilindrului este 1-2-4-3 (cilindrul nr. 1 pe partea lanțului)
Sensul de rotație al arborelui cotit este în sensul acelor de ceasornic (când este privit din partea dreaptă a mașinii)
Supape
Jocul supapelor (motor rece).
- supape de admisie - 0,20 mm;
- supape de evacuare - 0,30 mm.
Presiunea uleiului:
- la ralanti - 0,60 bar;
- la 2000 rpm - 1,5 bar
Jocuri pompa de ulei:
Între rotorul exterior și carcasă - 0,14-0,26 mm
Între rotoarele interior și exterior - 0,051-0,127 mm
Jocul rotorului - 0,025-0,06 mm
Cupluri de strângere
| Placă de împingere a arborelui cu came | 11 Nm |
| Șurubul pinionului arborelui cu came | 28 Nm |
| Surub roata arborelui cotit | 115 Nm |
| Șuruburi pentru mecanismul supapei | 43 Nm |
| Șuruburi de fixare a volantului | 67 Nm |
| Vas de ulei: | |
| Etapa 1 | 7 Nm |
| Etapa 2 | 10 Nm |
| Etapa 3 (după încălzirea motorului) | 10 Nm |
| Senzor presiune ulei | 14 Nm |
| Șuruburi chiulasa (poate fi folosite doar de două ori) | |
| Etapa 1 | 30 Nm |
| Etapa 2 | rotește la un unghi de 90° |
| Etapa 3 | rotește la un unghi de 90* |
| Întinzător de lanț | 8 Nm |
| Capac de lanț | 10 Nm |
| Carcasă inel O spate | 18 Nm |
| Șuruburi capac cap | 6 Nm |
| Suspensie motor: | |
| Suspensie dreapta la blocul de cilindri | 120 Nm |
| Bloc de suspensie dreapta la blocul cilindrilor | 69 Nm |
| Clema de suspensie dreapta | 69 Nm |
| Suspensie dreapta la caroserie | 84 Nm |
| Suspensie spate stânga montată pe cutia de viteze | 50 Nm |
| Instalare suspensie spate stânga | 68 Nm |
| Instalare suspensie fata stanga | 68 Nm |
| Clemă de suspensie de instalare din stânga | 49 Nm |
Articolul complet se află pe resursa online FordBook.ru