Tartalomjegyzék: Kardántengely ↳ Hátsó tengely ↳
Kardántengely
A Ford Sierra hajtótengely két részből áll. Az 1,3 dm³-es motorral szerelt autókban egy rugalmas csukló (elöl), valamint két kereszt alakú csukló található, míg az 1,6 és 2,0 dm³-es motorral szerelt autókban három kereszt alakú csukló található.
A tengely elülső része beszerelés után egy egységként van kiegyensúlyozva. Ha a tengely egyes részeit összeszerelésükkor szétválasztják, ügyelni kell a beépítési jelek egymáshoz viszonyított helyzetének megőrzésére (a tengelyen a középső lyukasztóval kialakított mélyedések, valamint a kereszten széles vonal), amelyek a ugyanaz a vonal. A csatlakozási keresztek tűcsapágyakkal rendelkeznek, amelyek tömítettek, hogy megvédjék őket a szennyeződéstől. A kereszt alakú kötések nem szétválasztható egységet alkotnak a tengellyel, amelyet szükség esetén teljesen ki kell cserélni.
Hátsó tengely
A hátsó tengely merev felfüggesztéssel rendelkezik, elöl a hátsó tengely gerendáján, hátul pedig fém-gumi elemeken keresztül a karosszériához. A fő sebességváltó hipoid.
A fő fogaskerék két kúpos csapágyban forog, kezdeti feszültséggel, amelyet egy deformálható távtartó persely valósítanak meg.
A fő fogaskerék tengelykapcsolójának beállítása a belső fogaskerék-csapágy és a fő fogaskerék közötti alátétek vastagságának kiválasztásával történik.
A fő fogaskerék fogközi hézagának, valamint a differenciálmű csapágyainak kezdeti feszültségének beállítása két kiemelkedésekkel ellátott állítókarimával történik.
Az oldalsó fogaskerekek a tengelytengely bordáira vannak felszerelve és rögzítőgyűrűvel rögzítve.
A cikkhez tartozó információk a weboldalról származnak: fordbook