Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↳ Szerelés ↳
A közbenső csapágy eltávolítása
1 – közbenső csapágyház, 2 – tartógyűrű, 3 – csavar, 4 – közbenső csapágy, 5 – kereszt alakú csukló, 6 – beépítési U alakú lemez
Szétszerelés
1. Távolítsa el a hajtótengelyt.
2. Oldja ki a biztonsági tömítést, és csavarja ki a keresztcsuklós villákat rögzítő csavart. Távolítsa el az U-alakú szerelőlemezt oldalra, először jelölje meg a helyzetét.
3. Válassza le a keresztcsuklós villákat, és vegye le a védőburkolatot a tengelyről a közbenső csapágyházzal együtt.
4. Egy univerzális kétkarú lehúzóval távolítsa el a csapágyat a tengelyről a házzal és a tömítőgyűrűvel együtt.
Szerelés
1. Töltse fel a csapágy és a védőburkolat közötti teret univerzális zsírral.
2. Szerelje fel a csapágyat a házzal együtt a tengelyre egy megfelelő átmérőjű persely segítségével (a csapágy piros oldala a közeli kereszt alakú csatlakozás villái felé irányuljon).
3. Helyezze a házat védőburkolattal a tengelyre szerelt csapágyra.
4. Helyezze be a keresztcsukló villákat.
5. Csavarja be a villarögzítő csavart a kicsavarást gátló távtartóval együtt az első tengelybe, és húzza meg annyira, hogy a szerelő U alakú lemezt be lehessen helyezni.
6. Csatlakoztassa a kardántengely mindkét részét úgy, hogy a zsanérvillákat mindkét végén ugyanabban a síkban szereli fel. Ennek a feltételnek a be nem tartása nem biztosítja a tengely kiegyensúlyozását és erős vibrációt okoz.
7. Szerelje fel az U alakú lemezt, húzza meg az összekötő csavart a szükséges nyomatékkal és biztosítsa a kicsavarodás ellen a biztonsági tömítés meghajlításával.
8. Szerelje be a hajtótengelyt.