Mozgassa a feszítőt balra, és távolítsa el a vezérműszíjat. Távolítsa el a nagyfeszültségű vezetékeket. az elosztó sapkáját, és távolítsa el a gyújtógyertyákat. Távolítsa el a forgattyúház szellőzőtömlőjét a hengerblokkon lévő csőről (2.7a ábra).
Távolítsa el a hengerfej fedelét. Az ábrán látható fordított sorrendben csavarja ki a rögzítőcsavarokat. 2.14. és távolítsa el a hengerfejet a szívó- és kipufogócsonkkal együtt. Távolítsa el a fejtömítést Távolítsa el a motorolajteknőt. Távolítsa el a tengelykapcsoló nyomását és a meghajtott tárcsákat. majd a motor lendkereke. Távolítsa el a főtengely olajtömítését és a tartóját. Távolítsa el a vezérműszíj feszítőt. Csavarja ki a négy rögzítőcsavart, és vegye le a vízszivattyút. Nyomja le a vezérműtárcsát a főtengelyről, szükség esetén a 21-098 lehúzó segítségével. távolítsa el a távtartó gyűrűt. Távolítsa el az olajszivattyú tömítését. Csavarja ki az olajbeszívó csövet és az olajszivattyút rögzítő csavarokat, és távolítsa el az olajszivattyú egységet az olajbeömlővel együtt. Távolítsa el a vészhelyzeti olajnyomás-érzékelőt. Állítsa a dugattyúkat a TDC és a BDC közötti köztes helyzetbe, és távolítsa el a hengerekben lévő szénlerakódásokat egy kaparóval. Győződjön meg arról, hogy vannak-e jelölések a fő és a hajtórúd csapágyainak fedelén (2.8. ábra).
Távolítsa el a hajtórúd csapágyfedeleit a csapágyakkal együtt. Mozgassa felfelé a dugattyúkat a hajtórúddal, távolítsa el a felső hajtórúd csapágyakat, és helyezze őket sorrendbe a kupakkal együtt. Távolítsa el a fő csapágyfedeleket a bélésekkel együtt. Óvatosan távolítsa el a főtengelyt. Távolítsa el a felső fő csapágyakat és a nyomó félgyűrűket, és helyezze el a csapágyakat a burkolatokkal együtt. Távolítsa el a forgattyúház szellőzőterelőjét (2.7.6. ábra) a rugóval együtt. Egyenként távolítsa el a dugattyúkat és az összekötő rudakat.
A motor összeszerelése előtt meg kell mérni a fő csapágyfedelek ízületeinek hézagát egy műanyag kalibrált huzal segítségével, motorolajjal megkenve. Húzza meg a rögzítőcsavarokat 9,0-10,0 kgf·m nyomatékkal. A fő csapágyfedelek számozottak. Beszereléskor a burkolaton lévő nyílnak előre kell néznie. Mérje meg a főtengely axiális hézagát egy mérőóra segítségével (2.10. ábra). szükség esetén állítsa be. megfelelő vastagságú nyomófélgyűrűk felszerelése.
Szerelje fel a gyűrűket a dugattyúkra. A kompressziós gyűrűk molibdén bevonatúak. ügyeljen arra, hogy az összeszerelés során ne sérüljön meg.
A második nyomógyűrűn lévő jelnek a dugattyúcsap felé kell néznie. Az olajkaparó gyűrű rugós tágítójának végeit egymás felé kell felszerelni, nem átfedésben. A gyűrűzárakat 120°-os távolságra kell elhelyezni a kerület körül. Kenje meg motorolajjal a dugattyúkat a hajtórudakkal és a hengertükröket. A gyűrűket egy speciális bilinccsel (2.11. ábra) összenyomva helyezze be a dugattyúkat a hengerekbe. A dugattyú alján lévő nyílnak és a csap furatának közelében lévő jelnek az időzítő mechanizmus hajtása felé kell irányulnia.
Kenje meg a hajtórúd csapágyházait, és szerelje be azokat a hajtórudakba és a hajtórúdsapkákba. Szerelje fel a hajtórúd sapkákat a számoknak megfelelően, ügyelve a szerelőcsapok helyes helyzetére. Szerelje be a vészhelyzeti olajnyomás-érzékelőt. Töltse fel olajjal és szerelje be az olajszivattyút a fogaskerekek kézi forgatásával. Szerelje be az olajtömítést a 21-093-as szerszámmal. a munkaélek enyhe kenése (2.12. ábra) Szerelje be a távtartó alátétet domború oldalával kifelé, nyomja rá a fogastárcsát.
Szerelje be a vízszivattyút új tömítéssel. Állítsa a vezérműszíj-feszítőt a bal szélső helyzetbe. Kenje meg a főtengely hátsó olajtömítésének 5 (2.13. ábra) munkaélét motorolajjal, és szerelje be a tartóba a 21-095 szerszám segítségével.
Ellenőrizze a lendkerék rögzítőcsavarjainak meneteinek állapotát, vigyen fel tömítőanyagot a menetekre és szerelje be a lendkereket. Szerelje fel a tengelykapcsoló nyomólemez-szerelvényét a hajtótárcsával a lendkerékre, a hajtott tárcsát a 21-052 tüskével középre állítsa. Szereljen be új tömítéseket a hátsó csatlakozófelületre és az olajszivattyú burkolatának hornyába. Vigyen fel tömítőanyagot a hengerblokk illeszkedő felületére a hátsó csatlakozófelülettel és az olajszivattyú fedelével. Szerelje fel a vezérműszíjat a főtengely szíjtárcsájára, szerelje be a tömítéseket és az olajteknőt. Győződjön meg arról, hogy a dübelcsapok megvannak, és szerelje be a hengerfejtömítést. Forgassa el a főtengelyt, és szerelje be az első henger dugattyúját 2 cm-re a TDC-től. Szerelje be a hengerfejet és húzza meg az új csavarokat négy lépésben: 1. - 2,5 kgf·m; 2. - 5,5 kgf·m; 3 - 90°-kal elforgatni; 4. - Fordítsa el 90°-kal az ábrán látható sorrendben. 2.14.
Szerelje be a vezérműtengely-vezérműtárcsát, igazítva annak jelét a hengerfejen lévő jelzéshez, és a főtengely-vezérműtárcsa kulcsát az olajszivattyú fedelén lévő jelzéshez. Hajtsa végre a vezérműszíj és a vezérműszíj felszereléséhez szükséges műveleteket a "Vezérműtengely és hajtása" fejezetben leírtak szerint. Vigyen fel 2-3 cm széles tömítőanyag-réteget (A 70 SX-19554-BA típus a Ford specifikációi szerint) a vezérműszíj-burkolat és a hengerblokk és a hengerfej és a szelepfedél illeszkedési felületére. Szerelje fel a hengerfej fedelét új tömítéssel, és csatlakoztassa a forgattyúház szellőzőtömlőjét. Szerelje fel a vezérműszíj fedelét, majd csavarja be a gyújtógyertyákat, szerelje fel az elosztó sapkát és a nagyfeszültségű vezetékeket. Szerelje be az olajszűrőt, majd a befecskendezéses motoroknál az olajhűtőt, majd az olajleeresztő csavart a új tömítés. Szerelje be az olajszintmérő pálcát, és csatlakoztassa a fűtőtömlőt a vízszivattyúhoz. Szerelje be a generátort konzollal (és védőpajzssal a GMA, GPA. GLA motorokon) és a hajtószíjjal.