Регулиране на лагерите на крайното задвижване

Задвижващо зъбно колело с конусовидни лагери и деформируем дистанционер

1. С помощта на инструменти 15.033 и 15.074 отстранете външния пръстен на външния лагер на основното зъбно колело от корпуса на задната ос (за 6,5" ос използвайте центриращ инструмент 15.068).

2. Монтирайте външното колело на лагера на ново крайно задвижващо зъбно колело, като използвате инструмент 15.033.

3. Отстранете външния пръстен на вътрешния лагер по същия начин.

4. Инсталирайте нова външна обвивка на вътрешния лагер с нов дистанционен елемент с дебелина 2 мм, като използвате инструмент 15.083 (и също инструмент 15.068 в случай на 6,5" ос).

5. С помощта на подходящ теглич отстранете вътрешния конусовиден лагер (вътрешен пръстен и ролки) от крайното задвижващо зъбно колело и отстранете дистанционера.

6. Инсталирайте нов конусен вътрешен лагер заедно с нов 1 mm дистанционен елемент, разположен между лагера и крайното задвижващо зъбно колело.

7. Смажете конусните лагери на зъбните колела с трансмисионно масло.

8. Поставете зъбно колело в картера, монтирайте дистанционен елемент и външен конусен лагер на зъбното колело.




9. Завийте гайката на лагера и я затегнете с помощта на 36 mm ъглов пръстеновиден ключ и инструмент 15.073. При затягане на гайката с помощта на динамометър 15.041, поставен в приспособлението 15.073, трябва да се измери моментът на съпротивление при въртене на крайното задвижващо зъбно колело.

10. Гайката за закрепване на лагера трябва да се затегне по такъв начин, че да се постигне необходимия момент на съпротивление при завъртане на предавката (вижте подраздел 7.1).