Będziesz potrzebować: nasadek "13" i "24", wkrętaków płaskich i krzyżakowych, bita, lutownicy, ściągacza do łożysk wirnika, młotka, testera.
1. Wyjmij generator z samochodu (patrz "Demontaż i montaż generatora").
2. Zaznacz względne położenie części generatora.
3. Zacisnąć koło pasowe generatora w imadle, po uprzednim umieszczeniu pod nim przekładek lub nawinięciu starego paska i odkręcić nakrętkę zabezpieczającą koło pasowe.
4. Zdejmij koło pasowe generatora z imadła i zdejmij koło pasowe z wału wirnika.
Notatka. Koło pasowe generatora jest zabezpieczone przed obrotem na wale wirnika jedynie dzięki siłom tarcia po dokręceniu nakrętki mocującej wymaganym momentem. W połączeniu nie ma klucza.
5. Odkręć nakrętkę..
6. ...i za pomocą śrubokręta zdemontuj zacisk generatora.
7. Wykręć cztery śruby łączące..
8. ...za pomocą śrubokręta zdejmij przednią pokrywę generatora i zdejmij zworę.
9. Zdejmij pierścień dystansowy z wału wirnika.
10. Odlutuj trzy przewody uzwojenia stojana od zespołu prostowniczego i wyjmij stojan.
Notatka. Podczas rozlutowywania wygodniej jest użyć specjalnego urządzenia do usuwania stopionego lutowia.
11. Od wewnątrz pokrywy od strony pierścienia ślizgowego odkręcić trzy śruby mocujące i wyjąć zespół oprawy szczotek z zespołem prostowniczym i regulatorem napięcia.
Notatka. Przewody stojana muszą być już odlutowane z prostownika podczas procesu demontażu stojana (patrz paragraf 10).
12. Sprawdź osłonę generatora po stronie napędu. Jeśli podczas obracania łożyska poczujesz luz pomiędzy bieżniami, toczenie się lub zakleszczenie bieżni wewnętrznej, uszkodzone są uszczelki zabezpieczające lub występują oznaki wycieku smaru, wymień łożysko. W przypadku stwierdzenia pęknięć pokrywy, szczególnie w miejscu zamontowania generatora, należy wymienić pokrywę.
13. Aby wymienić łożysko przedniego wirnika należy odkręcić cztery śruby mocujące tarczę dociskową..
14. ...i wyjmij płytkę.
15. Wyciśnij łożysko z pokrywy.
16. Za pomocą trzpienia o odpowiedniej średnicy wcisnąć nowe łożysko w pokrywę, wywierając siłę na bieżnię zewnętrzną łożyska.
17. Sprawdź swobodę obrotu łożyska od strony pierścienia ślizgowego. Jeśli podczas obracania łożyska poczujesz luz pomiędzy bieżniami, toczenie się lub zakleszczenie bieżni, uszkodzone są uszczelki zabezpieczające lub występują oznaki wycieku smaru, wymień łożysko. Jeżeli na pokrywie zostaną stwierdzone pęknięcia, należy wymienić pokrywę na nową.
18. Ściśnij łożysko z wału wirnika i zamontuj nowe, wywierając siłę na bieżnię wewnętrzną łożyska za pomocą trzpienia o odpowiedniej średnicy.
19. Sprawdź rezystancję uzwojenia wirnika testerem podłączając go do pierścieni ślizgowych. Rezystancja powinna wynosić około 3–5 omów. Jeśli tester wskazuje nieskończoność, oznacza to przerwę w uzwojeniach i wirnik należy wymienić.
20. Sprawdź, czy uzwojenie wirnika nie jest zwarte do masy. W tym celu jedną sondę testera należy podłączyć do nabiegunnika wirnika, a drugą na przemian do pierścieni ślizgowych. Zmierzona rezystancja musi być nieskończenie duża, w przeciwnym razie należy wymienić wirnik.
21. Sprawdź, czy w uzwojeniach stojana nie występują przerwy, mierząc na przemian rezystancję pomiędzy wszystkimi zaciskami uzwojenia za pomocą testera. Jeżeli zmierzona rezystancja zbliża się do nieskończoności, należy wymienić stojan.
22. Podłącz sondy testera kolejno do obudowy stojana i do każdego zacisku uzwojenia. Zmierzona rezystancja powinna być bardzo duża (zmierzająca do nieskończoności). W przeciwnym razie należy wymienić stojan.
23. Sprawdź moduł prostownika. W tym celu należy podłączyć jedną sondę testową do końcówki uzwojenia fazy stojana, a drugą sondę do chłodnicy powietrznej diod dodatnich. Zamień sondy testera, zmierz rezystancję. Jeśli wskazania testera są takie same w obu przypadkach, oznacza to, że moduł prostownika jest uszkodzony i wymaga wymiany.
24. W ten sam sposób sprawdź diody ujemne.
25. Sprawdź występ szczotek, gdy są wolne. Jeśli rozmiar jest mniejszy niż 3 mm, wymień szczotki lub zespół uchwytu szczotek.
Notatka. Aby wymienić szczotki należy odlutować ich przewody z zacisków uchwytu szczotek.
26. Zmontować generator w odwrotnej kolejności do demontażu, ustawiając pokrywy generatora i obudowę stojana zgodnie z wcześniej wykonanymi oznaczeniami.
Notatka. Przed zamontowaniem osłony z boku pierścieni ślizgowych wirnika należy wgłębić szczotki i unieruchomić je w tej pozycji wkładając szpilkę (np. niezagięty spinacz do papieru) w otwór w osłonie. Po montażu wyjmij sworzeń.
(Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę internetową: Fordbook.ru)