Generátor javítás

            0

A generátor meglehetősen összetett és nagy pontosságú egység. Szétszereléséhez, hibaelhárításához és összeszereléséhez speciális felszerelés szükséges. Ezért, ha nem rendelkezik kellő készségekkel az ilyen munkákhoz, ha a generátor meghibásodik, javasoljuk, hogy forduljon egy speciális műhelyhez a javításhoz vagy cserélje ki a generátor egységet.

Szükséged lesz: dugaszolófejekre «13-kor» És «24-kor», csavarhúzók lapos és Phillips pengével, bit, forrasztópáka, lehúzó forgórész csapágyához, kalapács, teszter.

1. Távolítsa el a generátort a járműből (cm. «A generátor ki- és beszerelése»).

2. Jelölje be a generátor részeinek egymáshoz viszonyított helyzetét.



3. Rögzítse a generátor szíjtárcsáját egy satuba, majd miután tömítéseket helyezett alá, vagy feltekerte a régi szíjat, csavarja ki a szíjtárcsa rögzítőanyáját.



4. Távolítsa el a generátor szíjtárcsát a saturól, és vegye le a szíjtárcsát a rotor tengelyéről.


Jegyzet. A generátor szíjtárcsa csak a súrlódási erők miatt van rögzítve a forgórész tengelyének bekapcsolása után, miután a rögzítő anyát a kívánt nyomatékkal meghúzta. Nincs kulcs a csatlakozásban.




5. Lazítsa meg az anyát..



6.... és csavarhúzóval feszítve távolítsa el a generátor kivezetését.



7. Távolítsa el a négy szorítócsavart..




8.... csavarhúzóval feszítve távolítsa el a generátor elülső fedelét és távolítsa el a horgonyt.



9. Távolítsa el a távtartó gyűrűt a forgórész tengelyéről.



10. Oldja ki a három állórész tekercs vezetékét az egyenirányító egységből, és távolítsa el az állórészt.

Jegyzet. Kiforrasztáskor kényelmesebb speciális eszközt használni az olvadt forrasztóanyag eltávolítására.





11. A csúszógyűrűk oldalán lévő burkolat belsejéből csavarja ki a három rögzítőcsavart, és távolítsa el a kefetartó szerelvényt az egyenirányító egységgel és a feszültségszabályozóval.

Jegyzet. Az állórész vezetékeit az állórész eltávolításakor már le kell forrasztani az egyenirányító egységről (lásd a 10. pontot).


12. Vizsgálja meg a generátor fedelét a meghajtón kívülről. Ha a csapágy forgása közben játékot éreznek a futópályák között, a belső gyűrű elgurul vagy beszorul, a védőperemek megsérülnek, vagy zsírszivárgás nyomai vannak, cserélje ki a csapágyat. Ha repedéseket talál a burkolaton, különösen a generátor rögzítési pontjain, cserélje ki a fedelet.



13. Az első forgórész csapágyának cseréjéhez csavarja ki a nyomólemezt rögzítő négy csavart..




14.... és távolítsa el a lemezt.



15. Nyomja ki a csapágyat a burkolatból.



16. Megfelelő átmérőjű tüskével nyomja be az új csapágyat a burkolatba, erővel a csapágy külső gyűrűjére.

17. Ellenőrizze a csapágy könnyű forgását a csúszógyűrűk miatt. Ha a csapágy forgása közben játékot érez a futamok között, a gyűrű elgurul vagy beszorul, a védőmandzsetták megsérülnek, vagy zsírszivárgás nyomai vannak, cserélje ki a csapágyat. Ha repedéseket talál a kupakban, cserélje ki a kupakot egy újra.



18. Nyomja le a csapágyat a forgórész tengelyéről, és szereljen be egy újat úgy, hogy megfelelő átmérőjű tüskével erőt fejt ki a csapágy belső gyűrűjére.



19. Ellenőrizze a rotor tekercsének ellenállását teszterrel, csúszógyűrűkre csatlakoztatva. Az ellenállásnak körülbelül 3-5 ohmnak kell lennie. Ha a teszter végtelent mutat, akkor a tekercselés megszakad, és a rotort ki kell cserélni.



20. Ellenőrizze a forgórész tekercsének rövidzárlatát «tömeg». Ehhez csatlakoztassa a teszter egyik szondáját a rotor pólusrészéhez, a másikat pedig a csúszógyűrűkhöz. A mért ellenállásnak végtelennek kell lennie, ellenkező esetben cserélje ki a forgórészt.



21. Ellenőrizze az állórész tekercseinek szakadását, váltakozva mérje meg az ellenállást az összes tekercsvezeték között egy teszterrel. Ha a mért ellenállás a végtelenbe hajlik, az állórészt ki kell cserélni.



22. Csatlakoztassa a teszter szondákat az állórész házához, majd az egyes tekercskimenetekhez. A mért ellenállásnak nagyon nagynak kell lennie (törekedj a végtelenre). Ellenkező esetben cserélje ki az állórészt.



23. Ellenőrizze az egyenirányító egységet. Ehhez csatlakoztassa az egyik teszter szondát az állórész fázistekercsének kimenetéhez, a második szondát pedig a pozitív diódák léghűtőjéhez. Helyenként cserélje ki a teszter szondáit, mérje meg az ellenállást. Ha a teszter leolvasott értékei mindkét esetben megegyeznek, akkor az egyenirányító egység hibás és ki kell cserélni.

24. Hasonlóképpen ellenőrizze a negatív diódákat.

25. Ellenőrizze a kefék kiemelkedését szabad állapotban. Ha a méret kisebb, mint 3 mm, cserélje ki a keféket vagy a kefetartó egységet.

Jegyzet. A kefék cseréjéhez ki kell forrasztania a vezetékeiket a kefetartó vezetékeiről.


26. Szerelje össze a generátort a kiszerelés fordított sorrendjében, a generátor fedeleit és az állórész házát az előzőleg készített jelölések szerint irányítva.



Jegyzet. Mielőtt felszereli a burkolatot a rotor csúszógyűrűinek oldalára, süllyessze le a keféket, és rögzítse őket ebben a helyzetben úgy, hogy egy csapot szúr a burkolaton lévő lyukba (például egy kihajtott gemkapcsot). Összeszerelés után távolítsa el a csapot.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások



Fusion 
Skorpió 1 
Skorpió 2 
Sierra