Az önindító egy állandó mágnesekkel gerjesztett egyenáramú villanymotor, bolygókerekes hajtóművel és elektromágneses kéttekercses vontatási relével.
Rajz. 10.3. Indító alkatrészek: 1 – meghajtó oldali burkolat; 2 – hajtókar; 3 – relé horgony; 4 – gumitömítés; 5 – visszatérő rugó; 6 – vontatási reléház; 7 – rugóval szerelt kefeházak; 8 – kefetartó; 9 – kollektor felőli fedél; 10 – csapágyfedél; 11 – zár alátét; 12 – nyomóalátét; 13 – indítóház; 14 – indítórotor; 15 – bolygókerekes hajtómű; 16 – szabadonfutó
Az 1. fedelek (10.3. ábra), 9. és a 13. indítóház két csappal vannak meghúzva. A 14 indítórotor a 9 burkolatba és a 15 bolygómű tartójába szerelt két fém-kerámia bélésben forog. Az állórész házában négy állandó mágnes van rögzítve.
Az armatúra tengelyének forgása a hajtótengelyre egy bolygókerekes sebességváltón keresztül jut át, amely egy központi fogaskerékből, három műholdból, egy hordozóból és egy belső fogaskerékből áll. A műholdak tűcsapágyakon forognak.
Amikor az önindító be van kapcsolva, az akkumulátor feszültsége a gyújtáskapcsolón (záron) keresztül jut az indítómotor vontatási reléjének mindkét tekercséhez (behúzás és tartás). A tekercsek mágneses mezejének hatására a relé 3 armatúrája visszahúzódik, és a 2. kar kapcsolja a sebességváltót a motor lendkerékével. A lemez érintkezőcsavarjainak zárása után a visszahúzó tekercs kikapcsol, és a relé 3 armatúráját csak a tartótekercs tartja visszahúzott állapotban. Amikor a gyújtáskapcsolóban (zárban) lévő kulcsot "II" állásba fordítjuk, a tartótekercs feszültségmentesül, és az armatúra az 5 visszahúzó rugó hatására visszatér eredeti helyzetébe, a 2 kar segítségével a 2. tengelykapcsoló fogaskereke 16 a lendkerékhez való kapcsolódástól.
Jegyzet. Az önindító számos meghibásodásának elkerülése érdekében a működtetés során kövesse néhány egyszerű szabályt:
Jegyzet. – a motor indításakor legfeljebb 10–15 másodpercig kapcsolja be az önindítót, majd 20–30 másodperc múlva ismét. Az önindító hosszú ideig tartó folyamatos működtetése túlmelegedéshez vezethet. Ha három próbálkozás után a motor nem indul, ellenőrizze és szüntesse meg a motor tápegységének vagy a gyújtásrendszerének hibáit;
- a motor beindítása után azonnal kapcsolja ki az önindítót, mivel a hajtómű lendkerékkel történő hosszan tartó forgása károsíthatja az indító szabadkerekét;
- tilos az autót az önindítóval mozgatni, mert ez jelentős túlterhelést és károsodást okoz.
[Részletekért kérjük, látogassa meg a weboldalt fordbook]