Rajz. 10.3. Indító alkatrészek: 1 – meghajtó oldali burkolat; 2 – hajtókar; 3 – relé horgony; 4 – gumitömítés; 5 – visszatérő rugó; 6 – vontatási reléház; 7 – rugóval szerelt kefeházak; 8 – kefetartó; 9 – kollektor felőli fedél; 10 – csapágyfedél; 11 – zár alátét; 12 – nyomóalátét; 13 – indítóház; 14 – indítórotor; 15 – bolygókerekes hajtómű; 16 – szabadonfutó
1. Csavarhúzóval ellenőrizze, hogy a meghajtó tengelykapcsoló könnyen tud-e mozogni a tengely mentén.
2. Forgassa el a meghajtó fogaskereket. A fogaskerék könnyen forogjon a tengelykapcsoló-agyhoz képest az armatúra forgásirányában, és ne forogjon az ellenkező irányba.
3. Csatlakoztassa a járműből eltávolított akkumulátor negatív pólusát az indítóházhoz vezetékekkel a "világítás" érdekében. Csatlakoztassa a második vezeték egyik végét az akkumulátor "plusz" kivezetéséhez, a másik végét pedig a vontatási relé vezérlővezetékének kivezetéséhez. Ha a vontatási relé megfelelően működik, kattanás hallatszik, és a meghajtó tengelykapcsolója kinyúlik. Ellenkező esetben a vontatási relé hibás.
4. Kösse le a vezetéket a vontatási relé vezérlőkapcsáról, és csatlakoztassa a vontatási relé alsó érintkezőcsavarjához. Az indítóarmatúrának 6000 perc⁻¹- nál nagyobb gyakorisággal kell forognia. Ellenkező esetben javítsa meg az önindítót.
Szüksége lesz: 10" és 13" villáskulcsra, TORX T25 dugókulcsra, lapos és Phillips pengéjű csavarhúzóra, fogóra, kalapácsra.
1. Csavarja ki a vontatási relé alsó érintkezőcsavarjának anyáját..
2. ...és válassza le a gyűjtősínt a vontatási relé érintkezőcsavarjáról.
3. Távolítsa el a három csavart, amelyek a vontatási relét a meghajtóoldali indítófedélhez rögzítik...
4. ...és távolítsa el a vontatási relét az armatúra leválasztásával a hajtókarról.
5. Távolítsa el az armatúrát és a visszatérő rugót a vontatási relé házából.
6. Távolítsa el a csapágyfedelet rögzítő két csavart..
7. ...eltávolítani a fedelet..
8. ...és az O-gyűrűt.
9. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt..
10. ...és egy tolótárcsa.
11. Távolítsa el a fedelet rögzítő két csavart az elosztó oldaláról..
12. ...és vegye le a fedelet.
13. Távolítsa el a kefetartó egységet a kefetestekkel.
14. Ha szükséges, távolítsa el a kefeházakat és a rugókat.
15. Távolítsa el a meghajtóoldali fedelet, és távolítsa el a rotort az indítóházból.
16. Távolítsa el a gumitömítést..
17. ...és vegye le a meghajtó szerelvényt a karral a fedélről.
18. Távolítsa el a meghajtókart.
19. Csúsztassa végig a korlátozó gyűrűt a bolygókerekes hajtómű tengelyén..
20. ...és csavarhúzóval távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
21. Távolítsa el a korlátozó gyűrűt..
22. ...és meghajtás a bolygókerekes tengelyről.
23. Vizsgálja meg a kefetartót. Ellenőrizze a kefék magasságát a kefetartóban. Használjon ohmmérőt a szigetelt házak rövidzárlatának ellenőrzéséhez. Az ellenállásnak a végtelenségig kell lennie.
24. Az armatúra tengelyének bordáin és csapjain ne legyenek sérülések (bevágások és sorja). Az armatúra kommutátor nem mutathat égés nyomait. A kisebb égési sérüléseket benzinbe mártott ronggyal és finomszemcsés csiszolópapírral távolítsa el. Ohmmérővel ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat az armatúra tekercsében. Az ellenállásnak a végtelenségig kell lennie.
25. Ellenőrizze, hogy az önindító vontatási reléjének armatúrája könnyen mozog-e, és hogy az érintkezőcsavarokat lezárja-e az érintkezőlemez (ohmmérővel).
26. Ellenőrizze a meghajtót. A hajtómű fogai nem kophatnak jelentős mértékben. A fogaskerék könnyen forogjon a tengelykapcsoló-agyhoz képest az armatúra forgásirányában, és ne forogjon az ellenkező irányba. Ha a fogaskerék fogai elkoptak vagy sérültek, vagy a fogaskerék mindkét irányba forog, cserélje ki a hajtást.
27. Az indítókar villáin nem lehetnek repedések vagy jelentős kopás jelei.
Az önindítót a szétszerelés fordított sorrendjében szerelje össze, figyelembe véve a következő jellemzőket.
1. Kenje meg az armatúra tengelyének bordás felületét szilícium tartalmú zsírral.
Figyelem! Működés közben a hajtótengelykapcsolót nem kell kenni. Azonban meg kell tisztítani a szennyeződéstől. Ne használjon olyan termékeket a hajtás tisztítására, amelyek kimoshatják a tengelykapcsolóban lévő kenőanyagot.
2. Kenje meg motorolajjal az indítósapkák csapágyait (perselyeit).
3. A szűkítőgyűrű felszereléséhez használjon csúszó fogót.
4. Amikor a kefetartót a horgonyra szereli, terítse szét a keféket, és rögzítse azokat egy tüskével (például egy szerszámkészletből származó foglalatfejjel).
5. A vontatási relé felszerelése előtt vigyen fel vékony réteg szilikon tömítőanyagot a relé azon felületére, amely érintkezik a hajtásoldali indítófedéllel.
(Az eredeti cikk itt található: www.FordBook.ru)