Ha az önindító hibás, cserélje ki egy újra. Mielőtt új önindítót vásárolna, ellenőrizze a műhelyben, hogy használható-e.
|
Ok
|
Akciók
|
|
|
V. Ha a gyújtáskulcsot az induló helyzetbe fordítja, az önindító lassan forog, vagy egyáltalán nem, vagy csak kicsit forog
|
||
|
1.
|
Az ellenőrző lámpa gyengén ég vagy kialszik:
|
|
|
a)
|
az akkumulátor lemerült
|
Az önindító vontatása vagy csatlakoztatása külső akkumulátorhoz
|
|
b)
|
nincs vezetékcsatlakozás vagy korrodált érintkezők
|
Ellenőrizze a csatlakozásokat
|
|
c)
|
az indító nem érintkezik vele «súly»
|
Cserélje ki az önindítót
|
|
2.
|
A vezérlőlámpa fényesen ég, kattanások hallhatók az indítóoldalról:
|
|
|
a)
|
a szénkefék kopása vagy az önindítóhoz való csatlakozásuk hiányzik
|
Ellenőrizze a szénkeféket
|
|
b)
|
érintkezők az elektromágneses kapcsolóban
|
Cserélje ki a mágneskapcsolót
|
|
c)
|
hibás önindító tekercselés
|
Cserélje ki az önindítót
|
|
d)
|
az ellenőrző lámpa világít, nincs zaj az önindítóban
|
Ellenőrizze a vezetékeket
|
|
B. Az önindító jár, de a motor nem forgat
|
||
|
1.
|
Az elektromágneses kapcsoló hibás
|
Cserélje ki
|
|
2.
|
A visszahúzó elakadt
|
Ellenőrizze az indítót
|
|
3.
|
A sebességváltó vagy a motor lendkerék sérült
|
Mozgassa a járművet kissé sebességbe, és ismételje meg az indítási folyamatot. Ellenkező esetben az önindító hibája
|
|
C. Az önindító tovább működik, amíg a gyújtáskulcsot elengedik
|
||
|
1.
|
Az elektromágneses kapcsoló bekapcsolt állásban ragadt
|
Kapcsolja le a gyújtást, cserélje ki az elektromágneses kapcsolót
|
|
2.
|
A visszahúzó elakadt
|
Ellenőrizze az indítót
|
|
3.
|
Indító/gyújtáskapcsoló hibás
|
Cserélje ki a kapcsolót
|
|
D. A motor beindítása után a sebességváltó nem működik
|
||
|
1.
|
A visszatérő rugó gyenge vagy eltört
|
Azonnal kapcsolja le a gyújtást, cserélje ki az önindítót
|
|
2.
|
Felni sérülés
|
Cserélje ki a felnit vagy a lendkereket
|
Látogatói megjegyzések