Dacă demarorul este defect, înlocuiți-l cu unul nou. Înainte de a cumpăra un starter nou, faceți o verificare în atelier pentru a vedea dacă poate fi folosit.
|
Cauză
|
Acțiuni
|
|
|
A. Când cheia de contact este rotită în poziția de pornire, demarorul se rotește lent sau nu se rotește deloc sau se rotește doar puțin
|
||
|
1.
|
Lampa de control arde slab sau se stinge:
|
|
|
a)
|
bateria este descărcată
|
Tractarea sau conectarea demarorului la o baterie externă
|
|
b)
|
fără conexiune prin cablu sau contacte corodate
|
Verificați conexiunile
|
|
c)
|
demarorul nu are contact cu «greutate»
|
Înlocuiți demarorul
|
|
2.
|
Lampa de control arde puternic, se aud clicuri din partea demarorului:
|
|
|
a)
|
lipsește uzura periilor de cărbune sau legătura lor cu demarorul
|
Verificați periile de cărbune
|
|
b)
|
contactele din comutatorul electromagnetic
|
Înlocuiți întrerupătorul solenoid
|
|
c)
|
bobina de pornire defectă
|
Înlocuiți demarorul
|
|
d)
|
lampa de control este aprinsă, nu se aude zgomot în demaror
|
Verificați firele
|
|
B. Demarorul funcționează, dar motorul nu pornește
|
||
|
1.
|
Comutator electromagnetic defect
|
A inlocui
|
|
2.
|
Retractor blocat
|
Verificați demarorul
|
|
3.
|
Cuplarea treptei de viteză sau volantul motorului deteriorat
|
Deplasați ușor vehiculul în treapta de viteză, repetați procesul de pornire. În caz contrar, un defect la demaror
|
|
C. Demarorul continuă să funcționeze în timp ce cheia de contact este eliberată
|
||
|
1.
|
Comutator electromagnetic blocat în poziția pornit
|
Opriți contactul, înlocuiți întrerupătorul electromagnetic
|
|
2.
|
Retractor blocat
|
Verificați demarorul
|
|
3.
|
Starter/comutator de aprindere defect
|
Înlocuiți comutatorul
|
|
D. După pornirea motorului, treapta de viteză nu funcționează
|
||
|
1.
|
Arcul de întoarcere este slab sau rupt
|
Opriți imediat contactul, înlocuiți demarorul
|
|
2.
|
Deteriorarea jantei
|
Înlocuiți janta sau volantul
|
Comentariile vizitatorilor