Veți avea nevoie de: capete prize «la 13» Și «la 24», surubelnite cu lame plate si Phillips, bit, fier de lipit, extractor pentru rulment rotor, ciocan, tester.
1. Scoateți alternatorul din vehicul (cm. «Demontarea și montarea generatorului»).
2. Marcați poziția relativă a pieselor generatorului.
3. Prindeți scripetele alternatorului într-o menghină, după ce ați plasat garnituri sub ea sau înfășurați cureaua veche, deșurubați piulița de fixare a scripetei.
4. Scoateți fulia alternatorului din menghină și scoateți fulia de pe arborele rotorului.
Notă. Roata alternatorului este fixată de la pornirea arborelui rotorului numai din cauza forțelor de frecare după strângerea piuliței de fixare la cuplul necesar. Nu există cheie în conexiune.
5. Slăbiți piulița..
6.... și, trăgând cu o șurubelniță, scoateți borna generatorului.
7. Scoateți cele patru șuruburi de fixare..
8.... cu o șurubelniță, scoateți capacul frontal al generatorului și scoateți ancora.
9. Scoateți inelul de distanță de pe arborele rotorului.
10. Deslipiți cele trei fire de înfășurare a statorului de la unitatea redresor și scoateți statorul.
Notă. La dezlipire, este mai convenabil să folosiți un dispozitiv special pentru îndepărtarea lipirii topite.
11. Din interiorul capacului de pe partea laterală a inelelor colectoare, deșurubați cele trei șuruburi de fixare și scoateți ansamblul suportului periei cu unitatea redresor și regulatorul de tensiune.
Notă. Conductoarele statorului trebuie deja dezlipite de unitatea redresorului în timpul demontării statorului (vezi punctul 10).
12. Examinați un capac al generatorului din exteriorul unui drive. Dacă în timpul rotației rulmentului se simte joc între piste, rulare sau blocare a pistei interioare, colierele de protecție sunt deteriorate sau există urme de scurgere de grăsime, înlocuiți rulmentul. Dacă se găsesc fisuri în capac, în special la punctele de montare a generatorului, înlocuiți capacul.
13. Pentru a înlocui rulmentul rotorului frontal, deșurubați cele patru șuruburi care fixează placa de presiune..
14.... și scoateți placa.
15. Apăsaţi rulmentul afară din capac.
16. Cu un dorn cu un diametru adecvat, apăsați noul rulment în capac, aplicând forță pe pista exterioară a rulmentului.
17. Verificați ușurința de rotație a rulmentului de la inelele colectoare. Dacă, în timpul rotației rulmentului, se simte joc între piste, pista este rulată sau blocată, manșetele de protecție sunt deteriorate sau există urme de scurgere de grăsime, înlocuiți rulmentul. Dacă se găsesc fisuri în capac, înlocuiți capacul cu unul nou.
18. Apăsați rulmentul de pe arborele rotorului și instalați unul nou, aplicând forță pe pista interioară a rulmentului cu un dorn de diametru adecvat.
19. Verificați rezistența înfășurării rotorului cu un tester conectându-l la inele colectoare. Rezistența ar trebui să fie de aproximativ 3-5 ohmi. Dacă testerul arată infinit, atunci există o întrerupere a înfășurărilor și rotorul trebuie înlocuit.
20. Verificați scurtcircuitul înfășurării rotorului pentru «masa». Pentru a face acest lucru, conectați o sondă a testerului la piesa polară a rotorului, iar cealaltă la rândul său la inelele colectoare. Rezistența măsurată trebuie să fie infinită, altfel înlocuiți rotorul.
21. Verificați înfășurările statorului pentru un circuit deschis, măsurând alternativ rezistența dintre toate cablurile înfășurării cu un tester. Dacă rezistența măsurată tinde spre infinit, statorul trebuie înlocuit.
22. Conectați sondele testerului la carcasa statorului și, pe rând, la fiecare ieșire de înfășurare. Rezistența măsurată trebuie să fie foarte mare (tinde spre infinit). În caz contrar, înlocuiți statorul.
23. Verificați unitatea redresorului. Pentru a face acest lucru, conectați o sondă de tester la ieșirea înfășurării fazei statorului și a doua sondă la răcitorul de aer al diodelor pozitive. Schimbând sondele testerului pe alocuri, măsurați rezistența. Dacă citirile testerului sunt aceleași în ambele cazuri, unitatea redresorului este defectă și trebuie înlocuită.
24. În mod similar, verificați diodele negative.
25. Verificați proeminența periilor în stare liberă. Dacă măsurarea este mai mică de 3 mm, înlocuiți periile sau ansamblul suportului periei.
Notă. Pentru a înlocui periile, va trebui să le deslipiți firele de la cablurile suportului periei.
26. Asamblați generatorul în ordinea inversă demontării, orientând capacele generatorului și carcasa statorului conform marcajelor făcute anterior.
Notă. Înainte de a instala capacul pe partea laterală a inelelor colectoare ale rotorului, scufundați periile și fixați-le în această poziție introducând un știft în orificiul capacului (de exemplu, o agrafă desfăcută). După asamblare, scoateți știftul.
Comentariile vizitatorilor