Naprawa generatora (Mondeo 4)

            0

Generator jest dość złożoną i precyzyjną jednostką. Do jego demontażu, rozwiązywania problemów i montażu wymagany jest specjalny sprzęt. Dlatego też, jeśli nie posiadasz wystarczających umiejętności w tego typu pracach, w przypadku awarii generatora, zalecamy skontaktowanie się ze specjalistycznym warsztatem w celu jego naprawy lub wymiany zespołu generatora.

Będziesz potrzebować: nasadek "13", "24", wkrętaków płaskich i krzyżakowych, bita, lutownicy, ściągacza do łożysk wirnika, młotka, testera.

1. Wyjmij agregat z samochodu (patrz Demontaż i montaż generatora).

2. Zaznacz względne położenie części generatora.

2. Zaznacz względne położenie części generatora.


3. Zacisnąć koło pasowe generatora w imadle, po uprzednim umieszczeniu pod nim przekładek lub nawinięciu starego paska i odkręcić nakrętkę zabezpieczającą koło pasowe.

3. Zacisnąć koło pasowe generatora w imadle, po uprzednim umieszczeniu pod nim przekładek lub…


4. Zdejmij koło pasowe generatora z imadła i zdejmij koło pasowe z wału wirnika.



UWAGA: Koło pasowe generatora jest zabezpieczone przed obrotem na wale wirnika dopiero na skutek działania sił tarcia po dokręceniu nakrętki mocującej wymaganym momentem. W połączeniu nie ma klucza.


UWAGA: Koło pasowe generatora jest zabezpieczone przed obrotem na wale wirnika dopiero na skutek…


5. Odkręć nakrętkę..

5. Odkręć nakrętkę..


6….i za pomocą śrubokręta zdejmij zacisk generatora.

6….i za pomocą śrubokręta zdejmij zacisk generatora.


7. Wykręć cztery śruby łączące..



7. Wykręć cztery śruby łączące..


8… za pomocą śrubokręta zdejmij przednią pokrywę generatora i wyjmij wirnik.

8… za pomocą śrubokręta zdejmij przednią pokrywę generatora i wyjmij wirnik.


9. Zdejmij pierścień dystansowy z wału wirnika.

9. Zdejmij pierścień dystansowy z wału wirnika.


10. Odlutuj trzy przewody uzwojenia stojana od zespołu prostowniczego i wyjmij stojan.

10. Odlutuj trzy przewody uzwojenia stojana od zespołu prostowniczego i wyjmij stojan.


11. Od wewnątrz pokrywy od strony pierścienia ślizgowego odkręcić trzy śruby mocujące i wyjąć zespół oprawy szczotek z zespołem prostowniczym i regulatorem napięcia.



UWAGA: Podczas demontażu stojana przewody stojana muszą być już odlutowane z prostownika (patrz paragraf 10).


12. Sprawdź osłonę generatora po stronie napędu. Jeśli podczas obracania łożyska poczujesz luz pomiędzy bieżniami, toczenie się lub zakleszczenie bieżni wewnętrznej, uszkodzone są uszczelki zabezpieczające lub występują wycieki smaru, wymień łożysko. W przypadku stwierdzenia pęknięć pokrywy, szczególnie w miejscu zamontowania generatora, należy wymienić pokrywę.

12. Sprawdź osłonę generatora po stronie napędu. Jeśli podczas obracania łożyska poczujesz luz…


13. Aby wymienić łożysko przedniego wirnika należy odkręcić cztery śruby mocujące tarczę dociskową..

13. Aby wymienić łożysko przedniego wirnika należy odkręcić cztery śruby mocujące tarczę dociskową..


14….i wyjmij płytkę.

14….i wyjmij płytkę.


15. Wyciśnij łożysko z pokrywy.



15. Wyciśnij łożysko z pokrywy.


16. Za pomocą trzpienia o odpowiedniej średnicy wcisnąć nowe łożysko w pokrywę, wywierając siłę na bieżnię zewnętrzną łożyska.

17. Sprawdź swobodę obrotu łożyska od strony pierścienia ślizgowego. Jeśli podczas obracania łożyska poczujesz luz pomiędzy bieżniami, toczenie się lub zakleszczenie bieżni, uszkodzone są uszczelki zabezpieczające lub występują wycieki smaru, wymień łożysko. Jeżeli na pokrywie zostaną stwierdzone pęknięcia, należy wymienić pokrywę na nową.

17. Sprawdź swobodę obrotu łożyska od strony pierścienia ślizgowego. Jeśli podczas obracania…


18. Ściśnij łożysko z wału wirnika i zamontuj nowe łożysko, wywierając siłę na jego bieżnię wewnętrzną za pomocą trzpienia o odpowiedniej średnicy.

18. Ściśnij łożysko z wału wirnika i zamontuj nowe łożysko, wywierając siłę na jego bieżnię…


19. Sprawdź rezystancję uzwojenia wirnika testerem podłączając go do pierścieni ślizgowych. Rezystancja powinna wynosić około 3–5 omów. Jeśli tester wskazuje nieskończoność, oznacza to przerwę w uzwojeniach i wirnik należy wymienić.



19. Sprawdź rezystancję uzwojenia wirnika testerem podłączając go do pierścieni ślizgowych.…


20. Sprawdź, czy uzwojenie wirnika nie jest zwarte do masy. W tym celu jedną sondę testera należy podłączyć do nabiegunnika wirnika, a drugą - naprzemiennie do pierścieni ślizgowych.

Zmierzona rezystancja musi być nieskończenie duża, w przeciwnym razie należy wymienić wirnik.

Zmierzona rezystancja musi być nieskończenie duża, w przeciwnym razie należy wymienić wirnik.


21. Sprawdź, czy w uzwojeniach stojana nie występują przerwy, mierząc na przemian rezystancję pomiędzy wszystkimi zaciskami uzwojenia za pomocą testera. Jeżeli zmierzona rezystancja zbliża się do nieskończoności, należy wymienić stojan.

21. Sprawdź, czy w uzwojeniach stojana nie występują przerwy, mierząc na przemian rezystancję…


22. Podłącz sondy testera kolejno do obudowy stojana i do każdego zacisku uzwojenia. Zmierzona rezystancja musi być bardzo duża (powinna zmierzać do nieskończoności). W przeciwnym razie należy wymienić stojan.



22. Podłącz sondy testera kolejno do obudowy stojana i do każdego zacisku uzwojenia. Zmierzona…


23. Sprawdź moduł prostownika. W tym celu należy podłączyć jedną sondę testową do końcówki uzwojenia fazy stojana, a drugą sondę do chłodnicy powietrznej diod dodatnich. Zamień sondy testera, zmierz rezystancję. Jeśli wskazania testera są takie same w obu przypadkach, oznacza to, że moduł prostownika jest uszkodzony i wymaga wymiany.

24. W ten sam sposób sprawdź diody ujemne.

25. Sprawdź występ szczotek, gdy są wolne. Jeżeli szczotki wystają z uchwytu szczotek na mniej niż 3 mm, należy wymienić szczotki lub zespół uchwytu szczotek.

UWAGA: Aby wymienić szczotki należy odlutować ich przewody z zacisków uchwytu szczotek.


26. Zmontować generator w odwrotnej kolejności do demontażu, ustawiając pokrywy generatora i obudowę stojana zgodnie z wcześniej wykonanymi oznaczeniami.

26. Zmontować generator w odwrotnej kolejności do demontażu, ustawiając pokrywy generatora i…


UWAGA: Przed zamontowaniem osłony od strony pierścieni ślizgowych wirnika należy wpuścić szczotki i unieruchomić je w tej pozycji wkładając szpilkę (np. niezagięty spinacz biurowy) w otwór w osłonie. Po montażu wyjmij sworzeń.






Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 i 2 
Mondeo 1 
Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪