Вам спатрэбяцца: тарцовыя галоўкі "на 13", "на 24", адвёрткі з плоскім і крыжападобным лязом, бародак, паяльнік, здымнік для падшыпніка ротара, малаток, тэстар.
1. Зніміце генератар з аўтамабіля (гл. Зняцце і ўстаноўка генератара).
2. Пазначце ўзаемнае становішча дэталей генератара.
3. Зацісніце шкіў генератара ў ціскі, папярэдне падклаўшы пад яго пракладкі або наматаўшы стары рамень, і адкруціце гайку мацавання шківа.
4. Выміце шкіў генератара з ціскоў і зніміце шкіў з вала ротара.
УВАГА: Шкіў генератара зафіксаваны ад пракручвання на вале ротара толькі за кошт сіл трэння пасля зацяжкі гайкі мацавання патрабаваным момантам. Шпонка ў злучэнні адсутнічае.
5. Адкруціце гайку…
6….і, падчапіўшы адвёрткай, зніміце клему генератара.
7. Вывярніце чатыры стяжных шрубы…
8….паддзеўшы адвёрткай, зніміце перадпакой вечка генератара і выміце ротар.
9. Зніміце з вала ротара дыстанцыйнае кольца.
10. Адпаяйце тры высновы абмоткі статара ад выпроствальнага блока і выміце статар.
11. Знутры вечка са боку кантактных кольцаў вывярніце тры шрубы мацавання і зніміце шчоткатрымальнік у зборы з выпроствальным блокам і рэгулятарам напругі.
УВАГА: Высновы статара павінны быць ужо отпаяны ад выпроствальнага блока падчас зняцця статара (гл. п. 10).
12. Агледзіце вечка генератара са боку прывада. Калі пры кручэнні падшыпніка адчуваецца люфт паміж абоймамі, перакат або закліноўванне ўнутранай абоймы, пашкоджаны ахоўныя абшэўкі ці ёсць рагі змазкі, заменіце падшыпнік. Калі выяўлены расколіны ў вечку, асабліва ў месцах мацавання генератара, заменіце вечка.
13. Для замены пярэдняга падшыпніка ротара вывярніце чатыры шрубы мацавання прыціскной пласціны…
14….і зніміце пласціну.
15. Выпрасуйце падшыпнік з вечка.
16. Апраўкай падыходнага дыяметра запрэсуйце новы падшыпнік у вечка, прыкладваючы высілак да вонкавай абойме падшыпніка.
17. Праверце лёгкасць кручэння падшыпніка са боку кантактных кольцаў. Калі пры кручэнні падшыпніка адчуваецца люфт паміж абоймамі, перакат або закліноўванне абоймы, пашкоджаны ахоўныя абшэўкі ці ёсць рагі змазкі, заменіце падшыпнік. Калі выяўлены расколіны ў вечку, заменіце вечка новай.
18. Спрэсуйце падшыпнік з вала ротара і ўсталюеце новы падшыпнік, прыкладваючы высілак да яго ўнутранай абойме апраўкай падыходнага дыяметра.
19. Праверце тэстарам супраціў абмоткі ротара, падлучыўшы яго да кантактных кольцаў. Супраціў павінна складаць прыкладна 3-5 Ом. Калі тэстар пакажа бясконцасць, значыць, у абмотках абрыў і трэба замяніць ротар.
20. Праверце замыканне абмоткі ротара на "масу". Для гэтага падлучыце адзін мац тэстара да полюснага наканечніка ротара, а іншы – па чарзе да кантактных кольцаў.
Вымеранае супраціў павінна быць бясконца вялікім, у адваротным выпадку заменіце ротар.
21. Праверце абмоткі статара на абрыў, па чарзе вымяраючы тэстарам супраціў паміж усімі высновамі абмотак. Калі вымераны супраціў будзе імкнуцца да бясконцасці, неабходна замяніць статар.
22. Падлучыце мацы тестера да корпуса статара і па чарзе да кожнай высновы абмотак. Вымеранае супраціўленне павінна быць вельмі вялікім (павінна імкнуцца да бясконцасці). У адваротным выпадку заменіце статар.
23. Праверце выпроствальны блок. Для гэтага падлучыце адзін мац тэстара да высновы фазнай абмоткі статара, а другі мац да паветранага радыятара дадатных дыёдаў. Змяняючы мацы тестера месцамі, вымерайце супраціў. Калі паказанні тэстара аднолькавыя ў абодвух выпадках, выпроствальны блок няспраўны і патрабуе замены.
24. Аналагічна праверце адмоўныя дыёды.
25. Праверце выступ шчотак у свабодным стане. Калі шчоткі выступаюць з шчоткатрымальніка менш за на 3 мм, заменіце шчоткі або шчоткатрымальнік у зборы.
УВАГА: Для замены шчотак спатрэбіцца адлітаваць іх правады ад высноў шчоткатрымальніка.
26. Збярыце генератар у парадку, зваротным зняцці, зарыентаваўшы вечкі генератара і корпус статара па раней зробленым пазнакам.
ЗАЎВАГА: Перад усталёўкай вечка з боку кантактных кольцаў ротара ўтопіце шчоткі і зафіксуйце іх у такім становішчы, уставіўшы ў адтуліну вечка штыфт (напрыклад, разагнутую канцылярскую сашчэпку) Пасля зборкі выміце штыфт.