Oprava generátora

            0

Generátor je pomerne zložitá a vysoko presná jednotka. Na jeho demontáž, riešenie problémov a montáž je potrebné špeciálne vybavenie. Preto, ak nemáte dostatočné zručnosti na takúto prácu, ak generátor zlyhá, odporúčame vám kontaktovať špecializovanú dielňu na jeho opravu alebo výmenu zostavy generátora.

Budete potrebovať: nástrčné hlavy "13", "24", skrutkovače s plochou a krížovou čepeľou, fúzy, spájkovačku, sťahovák ložísk rotora, kladivo, tester.

1. Demontujte alternátor z vozidla (pozri Demontáž a inštalácia generátora).

2. Označte vzájomnú polohu častí generátora.



3. Po umiestnení tesnení pod ňu alebo navinutí starého remeňa upnite remenicu alternátora do zveráka a odskrutkujte upevňovaciu maticu remenice.



4. Odstráňte remenicu alternátora zo zveráka a vyberte remenicu z hriadeľa rotora.


POZNÁMKA: Remenica generátora je upevnená od otáčania na hriadeli rotora iba v dôsledku trecích síl po utiahnutí upevňovacej matice na požadovaný krútiaci moment. V spojení nie je žiadny kľúč.




5. Uvoľnite maticu..



6.... a páčením skrutkovačom odstráňte svorku generátora.



7. Odstráňte štyri prítlačné skrutky..




8.... páčením skrutkovačom odstráňte predný kryt generátora a vyberte rotor.



9. Odstráňte dištančný krúžok z hriadeľa rotora.



10. Odspájkujte tri vodiče vinutia statora z jednotky usmerňovača a vyberte stator.



11. Z vnútornej strany krytu na strane zberných krúžkov odskrutkujte tri upevňovacie skrutky a odstráňte zostavu držiaka kefy s jednotkou usmerňovača a regulátorom napätia.


POZNÁMKA: Vodiče statora musia byť už počas demontáže statora odspájkované z jednotky usmerňovača (pozri bod 10).


12. Skontrolujte kryt generátora zvonku pohonu. Ak je pri otáčaní ložiska cítiť vôľu medzi obežnými krúžkami, odvaľovanie alebo zasekávanie vnútorného krúžku, sú poškodené ochranné manžety alebo dochádza k úniku maziva, ložisko vymeňte. Ak nájdete praskliny na kryte, najmä v miestach montáže generátora, vymeňte kryt.



13. Ak chcete vymeniť predné ložisko rotora, odskrutkujte štyri skrutky zaisťujúce prítlačnú dosku..



14...a vyberte tanier.



15. Vytlačte ložisko z uzáveru.




16. Pomocou tŕňa vhodného priemeru zatlačte nové ložisko do krytu, pričom silou pôsobíte na vonkajší krúžok ložiska.

17. Skontrolujte ľahkosť otáčania ložiska zo zberacích krúžkov. Ak počas otáčania ložiska pocítite vôľu medzi obežnými krúžkami, obežný valec sa odvalí alebo zasekne, ochranné manžety sú poškodené alebo dochádza k úniku maziva, vymeňte ložisko. Ak nájdete na uzávere praskliny, vymeňte uzáver za nový.



18. Stlačte ložisko z hriadeľa rotora a nainštalujte nové ložisko pôsobením sily na jeho vnútorný krúžok pomocou tŕňa vhodného priemeru.



19. Skontrolujte odpor vinutia rotora pomocou testera pripojením na zberné krúžky. Odpor by mal byť približne 3-5 ohmov. Ak tester ukazuje nekonečno, potom došlo k prerušeniu vinutia a je potrebné vymeniť rotor.



20. Skontrolujte skrat vinutia rotora k zemi. Za týmto účelom pripojte jednu sondu testera k pólovému nástavcu rotora a druhú zase k zberným krúžkom.

Nameraný odpor musí byť nekonečný, inak vymeňte rotor.



21. Skontrolujte, či vinutia statora nie sú prerušené, striedavo merajte odpor medzi všetkými vodičmi vinutia pomocou testera. Ak má nameraný odpor tendenciu k nekonečnu, je potrebné stator vymeniť.



22. Pripojte testovacie sondy ku krytu statora a následne ku každému výstupu vinutia. Nameraný odpor musí byť veľmi veľký (musí ísť do nekonečna). V opačnom prípade vymeňte stator.



23. Skontrolujte jednotku usmerňovača. Za týmto účelom pripojte jednu testovaciu sondu k výstupu fázového vinutia statora a druhú sondu k vzduchovému chladiču pozitívnych diód. Po výmene sond testera na miestach zmerajte odpor. Ak sú hodnoty testera v oboch prípadoch rovnaké, usmerňovacia jednotka je chybná a je potrebné ju vymeniť.

24. Podobne skontrolujte záporné diódy.

25. Skontrolujte vyčnievanie kief vo voľnom stave. Ak kefy vyčnievajú z držiaka kefy menej ako 3 mm, vymeňte kefky alebo zostavu držiaka kefy.

POZNÁMKA: Ak chcete vymeniť kefy, budete musieť odspájkovať ich drôty od vodičov držiaka kefiek.


26. Generátor zostavte v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom nasmerujte kryty generátora a teleso statora podľa predtým vytvorených značiek.



POZNÁMKA: Pred inštaláciou krytu na stranu zberacích krúžkov rotora zatlačte kefy dovnútra a zaistite ich v tejto polohe vložením kolíka do otvoru krytu (napríklad rozložená kancelárska sponka). Po montáži odstráňte čap.







Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 a 2 
Mondeo 1