UWAGA: Demontaż i montaż alternatora przedstawiono na przykładzie samochodu z silnikiem 1,6L Duratec. W pojazdach z innymi silnikami działanie jest podobne, chociaż umiejscowienie alternatora może się różnić.
1. Odłącz przewód od ujemnej wtyczki akumulatora.
2. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów (patrz Kontrola i wymiana paska napędowego akcesoriów).
3. Wymontuj prawy reflektor (patrz Wymiana reflektorów).
4. Zdejmij nasadkę ochronną..
5… zdejmij nakrętkę…
6.... i usuń zacisk z zacisku dodatniego generatora.
7. Wcisnąć zacisk i odłączyć bloczek splotu przewodów od wyprowadzeń generatora.
8. Odkręcić nakrętkę i wykręcić śrubę górnego mocowania generatora do głowicy bloku cylindrów.
9. Wykręcić dolną śrubę mocowania generatora.
10. Wyjmij generator z kołka i wyjmij go przez otwór reflektora.
11. Ustaw generator i wszystkie usunięte wcześniej detale do góry nogami.
UWAGA: Paski napędu osprzętu i pompy wspomagania w silnikach Duratec, nawet po zdemontowaniu bez uszkodzeń, nie nadają się do ponownego użycia, ponieważ są przeznaczone tylko do jednorazowego naciągnięcia po założeniu na koła pasowe (regulacja napięcia paska nie jest zapewniona). Podczas montażu alternatora należy wymienić wskazane paski na nowe.
Komentarze gości