1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów (patrz "Wymiana paska napędowego akcesoriów").
3. Wymontuj prawy reflektor (patrz "Wymiana reflektora").
4. Zdejmij nasadkę ochronną..
5. ...odkręcić nakrętkę..
6. ...i odłączyć zacisk od zacisku "plus" generatora.
7. Naciśnij zatrzask..
8. ...i odłącz wiązkę przewodów od zacisków generatora.
9. Wykręć dolną śrubę mocującą generator.
10. Odkręć jedną nakrętkę i wykręć jedną śrubę z górnego mocowania generatora do głowicy cylindrów.
11. Wyjmij generator ze sworznia i wyjmij go przez otwór reflektora.
12. Zamontuj generator i wszystkie wcześniej zdemontowane części w odwrotnej kolejności.
Notatka. Zgodnie z zaleceniami producenta paski napędowe zespołów pomocniczych i pompy wspomagania należy przeciąć nożem w celu demontażu, po czym staną się bezużyteczne. Wyjaśnia to fakt, że oba paski, nawet po usunięciu bez uszkodzenia, nie mogą być ponownie użyte, ponieważ są przeznaczone tylko do jednorazowego rozciągnięcia po założeniu na koła pasowe (nie ma regulacji napięcia paska). Ponadto wymiana pasków jest regulowana po określonym przebiegu lub żywotności, dlatego przy wymianie paska napędu pomocniczego należy jednocześnie wymienić pasek napędowy pompy wspomagania układu kierowniczego.
(Tekst został w całości uzyskany ze wskazanej strony internetowej: «www.fordbook.ru»)