1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Свалете задвижващия ремък на аксесоарите (вижте "Смяна на задвижващия ремък на аксесоарите").
3. Отстранете десния фар (вижте "Смяна на фар").
4. Отстранете предпазната капачка..
5. ...развийте гайката..
6. ...и отстранете клемата от "плюс" клемата на генератора.
7. Натиснете резето..
8. ... и изключете блока на кабелния сноп от клемите на генератора.
9. Свалете долния монтажен болт на генератора.
10. Развийте едната гайка и отстранете единия болт от горния монтаж на генератора към главата на цилиндъра.
11. Извадете генератора от шпилката и го извадете през отвора на фара.
12. Инсталирайте генератора и всички преди това отстранени части в обратен ред.
Забележка. Според препоръките на производителя, задвижващите ремъци на спомагателните агрегати и помпата на кормилното управление трябва да се режат с нож за отстраняване, след което стават неизползваеми. Това се обяснява с факта, че и двата колана, дори след отстраняване без повреда, не могат да бъдат използвани повторно, тъй като са предназначени само за еднократно разтягане, когато се поставят върху шайби (не е предвидено регулиране на напрежението на колана). Освен това смяната на ремъците се регулира след определен пробег или експлоатационен живот, следователно, когато се сменя спомагателният задвижващ ремък, трябва да се смени едновременно и задвижващият ремък на помпата на кормилното управление.
Оригиналната версия може да бъде намерена на уебсайта: fordbook.ru